海风环流与上坡风环流和陆地对流边界层交互作用之 - 气象科技研究.PDF

海風環流與上坡風環流和陸地對流邊界層交互作用之數值研究    侯昭平 1 、顏葆琳1  國防大學環境資訊及工程學系 1    摘要  本文使用臺大‐普度二維非靜力模式(NTU‐Purdue 2D non‐hydrostatic model) ，以海、陸配置 及高度1000 m之理想地形，在不考慮環境風場的理想條件下，進行乾燥與潮濕兩種背景大氣 及不同大氣穩定度敏感度測試之高空間解析度(∆x = 500 m, ∆z = 50 m)數值模擬；探討海風與上 坡風兩種局部環流在發展過程中，背景大氣條件對環流強度、移動速度及環流前緣對流強度 的影響，並藉此瞭解環流和陸地對流邊界層的交互作用及環流和深對流的關係。      模擬結果呈現出，上坡風均會較海風先行建立，降低穩定度後，乾與濕的大氣條件下， 兩局部環流的強度都會變強；而濕模擬中，上坡風前緣會較海風前緣（海風鋒面）先產生對 流性積雲，不同穩定度條件下，兩局部環流前期舉升成雲的時間差異可達近二小時，隨後對 流性積雲在不穩定條件下，會發展為深對流。    關鍵字：海風、上坡風、深對流。    此較內陸區域才有較強回波值；15LST(圖 1b) 一、 前言  對流區域則逐漸擴大且對流活動更頻繁持續 局部環流是現今大氣科學研究重要的議題之一， 至 16LST(圖略) ；17LST 後北台灣的對流活 因為它與地形之間交互作用的結果，能讓一日之間的 動開始減少；而中南部則是在 18LST(圖略)後 上午是晴朗天氣，卻可於午後就瞬間降下劇烈降水。 對流活動才逐漸減少；其統計研究顯示，不 由於台灣地區午後雷陣雨具有小區域、強降雨且預警 同區域的 TSA 其最大發生頻率時間皆於 15- 時間短的特性，藉由高解析度的模式模擬，瞭解局部 16LST ，發生地點為平行於雪山和中央山脈 環流和深對流的物理過程，以提高此類中小尺度天氣 的西側斜坡帶上，北台灣發生對流的時間較 預報的精確性，相當重要。  早，中南部對流發生的頻率則較北部地區活 林等(2012)[1]運用雷達資料研究台灣本 躍；此特徵亦顯示，對流活動受台灣地形分 島暖季 2005-2008 年的 5-10 月，在弱綜觀環 布的影響顯著。除了上述統計結論外，林等 境下的午後對流(afternoon thunderstorm ；TSA) 研究結果也發現，北台灣在 TSA day 有沿淡水 特徵，其統計研究 14LST 時段(圖 1a)發現， 河河谷而進的西北海風與沿基隆河河谷而進 對流活動已發生在雪山和中央山脈的西側斜 的東北海風；這兩個沿河谷而進的海風會在 坡上，且此時沿岸地區回波值較少，可以推 台北盆地形成輻合，進而提供有利 TSA day 發 測此時谷風環流或海谷風環流發展於此，因 生的條件，且 TSA day 比 non-TSA day 較具有 暖溼的環境。 p 0 (z ) p 0 (ztop ) p 0 (z ) p 0 (ztop ) Fovell (2005)[2]為瞭解海風環流和深對  p 0 (zsurface ) p 0 (ztop ) p * (1) 流及陸地對流邊界層的關係，使用三維模式 由於此類模式類似於 HE-VI 模式，具計算簡 進行模擬，結果發現海風鋒面(sea-breeze front