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基于支持向量机回归的快速公交到站时间预测张洋程恩厦门大学信息科学与技术学院福建厦门福建信息职业技术学院福建福州摘要本文选择支持向量机回归算法预测快速公交车的到站时间以提高公共交通的准点性仿真时等针对班加罗尔的公交车的出行时间采用出行等提出了基于支持向量机和卡尔曼滤波的混合模型预测公交车在下一站的到站时间提出了改进的支持向量机模型格鲁布斯检验法在模型中对输入数据进行滤波提高预测准确性组合预测模型将不同的预测方法进行组合可以有效利用各种模型的优点根据公交到站时间预测研究现状来看支持向量机回归研究的是
doi:10.6043/j.issn.0438-0479.201605006
基于ε-支持向量机回归的快速公交
到站时间预测
张洋1，2*，程恩1
（1. 厦门大学信息科学与技术学院,福建 厦门 361005；2.福建信息职业技术学院,福建 福州 350003）
摘要：本文选择ε-支持向量机回归（ε-support vector machine regression , ε-SVR）算法预测快速公交车(BRT)的到站时间，以提高公共交通的准点性。仿真时。Deeshma, M等［6］针对班加罗尔的公交车的出行时间，采用出行Bai等［8］提出了基于支持向量机和卡尔曼滤波的混合模型预测公交车在下一站
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