锦州港五港池总平面设计方案可行性试验研究 - 中国港湾建设.PDF

维普资讯 2005年 6月 l【】国曩湾瞳设 Jun．，2005 Total136。No．3 第 3期 总第 136期 ChinaHarbourEngineering 锦州港五港池总平面设计方案可行性试验研究 尹宜英 (4g州港股份有 限公司，辽宁 锦州 121007) 摘 要 ：通过波浪数学模型试验 。对锦州港第五港池总平面设计方案的可行性进行了论证。通过对防波堤长度及 航道开挖边线走向的调整与改进，达到优化的 目的，并最终给出了最佳设计方案。 关键词：锦州港 ；总平面布置 ；数学模型 中图分类号 ：U652．72 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—3688(2005)03—0027—03 ExperimentalStudyonFeasibilityofGeneralPlanLayoutDesignsfor NO．5HarbourBasininJinzhouPort YIN Yi—ying (JinzhouPortCo．Ltd．，Jinzhou 121007，China) Abstract：ThefeasibilityofthedesignedgeneralplanlayoutfortheNo．5HarbourBasininJinzhouPortisex— poundedandverifiedthroughmathematicmodeltestsofwavesandtides．Withthereadjustmentandmodification ofthelengthofthebreakwatersandthealignmentoftheboundariesofthedredgedwaterways，thelayoutofthe breakwatersandthealignmentofthewaterwayswereoptimizedandfinallyanoptimaldesignschemeisgiven． Keywords：JinzhouPort；generalplanlayout；mathematicmodel l 引言 设计低水位 ：+4．65m； 近几年，随着经济的发展 ，锦州港原有的货物吞吐能力 一 5．0m等深线处的设计波浪要素见表 1。 已经不能满足 日益增长的需求 ，急需扩建新的泊位 。为此， 表 l 试验波浪要素 锦州港拟在原 1号港池南侧建设第五港池。优化设计步骤 水 位 50年一遇 2年一遇 分别为 ：初步提出的锦州港第五港池规划设计方案共有 6 波 向 ( m) H l3％ (m ) 丁 (s) H 4％ (m) 丁 (s) 个 ，分别为 ：只建成 3号油码头；规划设计方案一；规划设 3．60 2．86