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稀土轨钢过冷奥氏体转变机理及CCT曲线的预测方法
1 9 9 9 年 6 月 北 方 交 通 大 学 学 报 J un . 1999
第 23 卷 第 3 期 J OU RNAL OF NOR THERN J IAO TON G UN IV ERSI T Y Vol . 23 No . 3
稀土轨钢过冷奥氏体转变机理
及 CCT 曲线的预测方法
鞠颂东 邱之静 王晓慧 贾国平 聂静波
(北方交通大学经济管理学院 ,北京 100044) ( 中铁物资总公司 ,北京 100844)
摘 要 通过金相观察 、扫描电镜分析 、能谱分析 、电化学萃取定量相分析等方法 ,研究了稀土和
铌元素对稀土微合金重轨钢热处理性能的影响机理. 结果表明 ,铌影响碳的扩散是铌提高轨钢淬
透性的主要机理 ;稀土通过在晶界偏聚和影响碳的扩散而对过冷奥氏体产生一定的影响 ;而稀土
轨钢淬透性提高的主要原因在于硅锰含量的增加. 在机理分析的基础上 ,建立了该钢种过冷奥氏
体等温转变和连续冷却转变曲线的预测方法.
关键词 稀土 钢轨 热处理 过冷奥氏体
分类号 T G168. 82
Supercooled Austenite Transf ormation Mechanism of
Rare Earth Microalloy Rail Steel and
Method of Predicting CCT Diagram
J u Songdong Qiu Zhij ing Wang Xiaohui
(College of Economics and Management , Nort hern Jiaotong Univer sit y , Beijing 100044)
J ia Guoping Nei j ingbo
(China Railway Materials and Supplies Co ,Beijing 100844)
Abstract Heavy rail steel microalloyed wit h rare eart h is a new generation of rail steel
recently developed in our count ry . The mechanism of how t he rare eart h ( R E) and nio
bium (N b) affect t he heat t reat ment of t his steel is st udied in t his p aper by use of micro
scopic examination , SEM , ener gy analysis , elect rochemist ry ext ractive quantit ative
met allograp hic analysis , etc . The result s show t hat t he mechanism of N b imp roving t he
har denabilit y of t he rail steel is mainly because of t he N b changes t he carbon diffusion ,
and t he R E has some effect s on t he supercool
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