.5.2 氢损伤.pptVIP

* 半奥氏体沉淀硬化型不锈钢是一类高合金的超高强度钢，如常见的17-7PH（OCr17Ni7Al）、PH15-7Mo（OCr15Ni7Mo2Al）和AFC-77（15Cr15Mo5Co14V）等 * 1mils=0.0254 2、材料发生纯力学疲劳破坏时，其断面大部分是光滑的、小部分是粗糙面，断面呈现出一些结晶形状，部分呈脆性断裂； 而腐蚀疲劳破坏的金属内表面，大部分面积被腐蚀产物所覆盖，小部分呈粗糙碎裂区，并有腐蚀疲劳裂纹、腐蚀坑等。 * * 二、腐蚀疲劳和应力腐蚀断裂的区别 腐蚀疲劳裂纹很少有分支 SCC只在特定的腐蚀介质中才产生；CF没有介质的限定 纯金属一般不发生SCC，但能产生CF SCC需要足够大的拉应力，CF不存在疲劳极限 SCC多发生在过渡区，CF在活化区、钝化区均能发生 * 1、蚀孔应力集中理论 该理论认为，腐蚀环境使金属表面形成蚀孔，小孔成为应力集中点，在金属受拉应力时该处发生滑移变形，产生滑移台阶，暴露出的新鲜金属表面产生溶解。当受压应力时，不能复原，从而形成裂纹源，交变应力往复，裂纹不断扩展。? 铁和铁基合金的腐蚀疲劳在易产生点蚀的介质中更易引发CF。 三、腐蚀疲劳的机理 * * ?2、滑移带优先溶解理论 该理论认为，金属在交变应力作用下产生驻留滑移带。在划移带的挤出、挤入处，具有较高的活性，首先遭到腐蚀，导致腐蚀疲劳裂纹形核，在交变应力和电化学的共同作用下，加速了裂纹的扩展。 3. 吸附电化学理论 该理论认为在交变应力作用下，由于滑移所生成的显微凹坑和表面处位错的堆积产生微裂纹。腐蚀介质的作用使金属表面发生了表面活性粒子的吸附，在微裂纹中产生楔入作用。这种楔入吸附引起金属强度降低，在交变应力作用下产生吸附疲劳。 若在产生氢的腐蚀中，氢容易扩散渗入金属，在特定条件下氢可导致疲劳，在塑性变形时氢沿滑移面很快地扩散渗入金属，引起脆化，最后造成脆性断裂。 * 四、影响腐蚀疲劳的因素 1、力学因素 应力交变频率 f 及应力不对称系数 R（?最小/?最大）对腐蚀疲劳有明显影响，如图所示。 只在某一范围内最易产生腐蚀疲劳。 * * 腐蚀疲劳还和疲劳的加载方式、应力循环波形和应力集中有关 加载方式：扭转疲劳 ＞拉压疲劳 波形影响：方波、负锯齿波影响小，而正弦波、三角波或正锯齿波影响大。 表面缺口处引起的应力集中，容易引发裂纹，故对腐蚀疲劳的初始影响较大，但随疲劳周次数增加，对裂纹扩展的影响减弱。 * * 2、环境因素 温度：温度升高、腐蚀疲劳极限下降。 pH值：pH值在4以下时，腐蚀疲劳寿命随pH的降低而降低，当pH=4~10时保持恒定，而pH=10~12时，寿命显著增加。 电流：外加阴极电流极化时，可使裂纹扩展速度明显降低，甚至接近空气中的疲劳强度。 3、耐蚀性高的金属例如钛、铜及其合金、不锈钢等，对腐蚀疲劳敏感性较小。 * 1、合理选材 2、降低应力 3、采用减少腐蚀的措施 阴极保护 添加缓蚀剂 覆盖层 表面硬化 五、腐蚀疲劳控制的措施 * 一、定义与特征 1、磨损腐蚀：指由于腐蚀流体和金属表面间的相对运动，引起金属的加速破坏或腐蚀。 造成磨损腐蚀的腐蚀流体可以是气体，液体或含有固体颗粒、气泡的液体等。 2、磨损腐蚀的外表特征是被腐蚀的表面出现槽、沟、波纹、圆孔和山谷等形貌，且常常显示方向性。? 大多数金属和合金，尤其是一些硬度较小的金属更易发生，其中以处在运动流体中的设备，如管道系统、离心机、推进器、叶轮、换热器管、蒸汽管线等等。 5.5.4 磨损腐蚀（erosion corrosion） * * 流速与腐蚀速率 * 流速增加，腐蚀介质与金属表面接触的机会增加，离子的扩散、迁移加快，加速腐蚀； 有缓蚀剂存在，一定的流速使缓蚀剂的利用率充分提高，减少或阻止污泥、尘垢的沉积，不易产生EC。 实际情况中还要考虑悬浮固体的摩擦，生物体的吸附等其他因素。 * 湍流腐蚀 湍流腐蚀是由于湍流导致的磨损腐蚀。当流体流速较大时又可称为冲击腐蚀。 湍流腐蚀多发生在叶轮、螺旋桨以及泵、搅拌器、离心机、各种导管的弯曲部分。 * 空泡腐蚀 空泡腐蚀是由更高速（流速30m/s）液流和腐蚀的共同作用而产生的。如船舶的推进器、涡轮片和泵叶轮。 发生空泡腐蚀时，材料表面空穴或汽泡的形成和破灭极其迅速。在一个微小的低压区，每秒种有2×106个汽泡破灭，并产生强烈的冲击波，压力可达410MPa。 * 微振腐蚀是指两种金属相接触的交