试论市政道路水泥稳定碎石施工技术.doc

试论市政道路水泥稳定碎石施工技术【摘要】市政道工程对于现代化城市建设时不可缺少的工程之一，在科学技术不断改革更新的背景下，市政道路工程施工技术得到了显著更新，这些都为工程质量水平的提升创造了条件。水泥稳定碎石在道路基层建设中是尤为重要的方法，是工程单位积极关注的话题。针对这一点，本文结合多年的工作经验对分析了市政道路泥稳定碎石的施工技术的相关问题。 【关键词】市政道路；水泥稳定碎石；施工技术 【中图分类号】TU259 【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0141-01 我国社会主义市场经济的不断发展促进了交通行业的进步，而交通运输量日益增多导致了车辆承载力的增加，这就对道路施工标准给予了更高的要求。水泥稳定碎石半刚性基层材料是我国传统的基层材料，经过长时间的使用证明，此材料可当成一种主导性基层广泛运用在我国各级公路和城市道路，且道路使用性能较好。 一、工程实例 某区的道路工程项目，全长25 km，车行道宽3 m×14 m，水泥稳定基层厚42 cm，石灰粉煤灰碎石基层44 cm，沥青混凝土厚12 cm，而水泥稳定碎石基层的比例达60%。对水泥稳定碎石基层的设计时严格按照市政道路工程的操作标准设计，且施工过程的安排也必须符合国家相关文件的规定。施工人员需要按照地理位置与施工材料情况，重点分析施工中的运输、摊铺、碾压施工技术相关问题。 二、水泥稳定碎石的施工技术 1、前期准备 前期准备工作能为施工作业带来很大的方便，道路工程的前期准备工作包括：底基层、土路肩、施工放样等。对基层不仅要参照工程标准验收外，对于基层的强度指标也要给予足够的关注，这样才能保证路面车辆经过之后满足荷重要求。土路肩的工程在于给水泥稳定碎石一个侧限，以代替边模来确保路缘处的标高、压实度与标准相符，这样不仅降低了材料消耗且节省了工程造价成本。土路肩的压实厚度与水泥稳定碎石在压实厚度上一致，宽度达50 cm，土路肩内侧采取方木立模、人工整平的处理方法。考虑到施工期间排水问题，土路肩每隔30 m需开挖泄水沟，施工放样必须准确把握。 2、摊铺 （1）下基层摊铺：施工过程应重视下承层的保护，对其运用推土机粗平、平整机精平粗平、人工精平的方式将水泥稳定碎石摊铺。①按照运输车辆的具体吨位，对各个车料的堆放面积严格计算审核。从远到近对混合料根据以上计算距离卸置于下承层堆放面积的中间，对卸料的距离必须准确把握，这样可以防止路段料达不到要求，混合料处于下承层上的时间需要严格掌握。②施工前要采取相关的性能检测，以保证水泥稳定碎石的指标系数达到要求，通常需参照1.25～1.30的范围选择运用。③防止好混合料之后，先用推土机把料堆处理到平整状态，接着隔10 m在路中心测好高程，再用平地机实施精平。 （2）上基层摊铺：①施工选择的拌合机和摊铺机在生产作业能力上需相互吻合，摊铺机保持持续操作施工，这样可以降低摊铺机停机待料的时间，将摊铺速率控制于1 m/min。②进行摊铺集料之前，应配合相关的试验以掌握集料的松铺系数。有时可按照之前的施工情况选择ABG423沥青摊铺机，选择振动和双夯锤时需控制松铺系数在1.23～1.25。第一次摊铺集料应采取松铺系数的下限1.23，摊铺20 m，碾压结束后需尽快测量3个～5个断面的标高，每个断面应布置3个左右的测量点，这是为了减少松铺系数的误差。③水泥稳定碎石基层需防止纵向接缝，选择2台摊铺机在前后相隔5 HI～10 HI同步向前摊铺混合料，碾压工作必须同时进行以防止发生离析现象。④安排专业技术人员于摊铺机后对粗集料离析现象清除，需要重点消除的则是局部粗集料“窝”，然后结合新拌混合料实施填补。⑤因路中排水检查井以及下承层局部低洼等问题，常导致水泥稳定碎石基层表面凹凸不平，这就要结合齿耙对表层进行耙松，再使用新拌混合料找补平整。⑥如果遇到变宽的路面，则不应使用摊铺机摊铺时，应改为人工摊铺。人工摊铺的松铺系数在1.3～1.35，摊铺要重点处理离析现象。 3、碾压 （1）碾压速度与次序：①摊铺结束则采取稳定碾压，这是为了增强表面的密实度，给振动碾压施工创造条件。稳定碾压对压路机的标准不宜过多，只需12 t的静压压路机则能满足。考虑到减少机械配置数量，施工时振动压路机可不开振动进行碾压，仅需一个来回碾压则达到表面稳定的要求，碾压速度控制在1.5 km/h～2.0 km/h。②振动碾压对于压实度有着决定性作用，振动时要选择碾压效果好、性能优越的振动压路机，且碾压时配合准确的振动参数以满足碾压遍数的要求。振动时碾压轮重叠量需控制在轮宽的1/2～1/3，这样能有效清理压痕，维持良好的平整度，碾压的最佳速度为3 km/h。③振动碾压的作用深度大，深层密实作用较好，而