隧道机械化配套施工优越性.docVIP

隧道机械化配套施工优越性随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，国家对基础设施投入的不断加大，以及国家对基础建设的施工要求(如环保、能耗、安全质量、职业健康等)的不断提高。在公路、铁路、地铁和水利水电工程施工中隧道等地下工程比重将越来越大；在隧道开挖施工中，传统的隧道施工工艺已不能满足国家对环保、低耗能、经济性和高安全质量的要求.而以凿岩台车、砼喷射机械手和移动栈桥在内的机械化配套施工工艺对环境污染少，安全系数较高，成本低，消耗能量少，比传统的隧道施工工艺有着显著的优势，可有效地改善以往施工工艺的弊端，是一种值得广泛推广，较为经济、先进的施工工艺。现以渝利铁路长洪岭隧道的传统施工工艺和以凿岩台车和砼喷射机械手为代表的机械化配套施工工艺为例，谈谈机械化配套施工的优越性。 一、施工成本对照分析 1)开挖成本比较 1人工开挖的实际成本 以长洪岭隧道开挖为例，长洪岭隧道Ⅲ级围岩(围岩强度为60MPa左右1开挖断面120方，米，人工开挖时需30台风钻、36个施工人员，班、7台以上120kw空压机(1.5公里以内)、开挖进尺在3.5米左右，开挖所需时间为4个半小时左右，每天按2.5循环计算，其具体消耗成本如下： (1)火工品约13.00元/m3左右 (2)钻具约4.50元/m3， (3)开挖台架、风钻及风钻配件消耗：3.00元/方 (4)人工费约8.00yu元/m3；｛(3300元/月×36人＋6000元/月管理人员工资)÷30天÷1. 25 ｝÷120÷3.5＝8.00元/方 (5)电费消耗约7*120*4.5＝3780度电，每度电按0.75元/度计算，6.75元/m3： (6)空压机折旧、油料等费用约7×200000元，台÷8÷12÷30÷2.5÷3.5÷120＝0.46元/m3(折旧)，配件材料消耗0.15元，方(经常修理费等)人工费(修理人员及操作人员)3×3000÷30÷1.25÷3.5÷120＝0.58，小计1.19元，方，合计：36.44元/m3。 然而随着开挖掌字面与空压房的距离超过1.5公里时，其供风的能耗要增加25％左右，为了满足以上施工要求(每天2.5循环)则必须增加一台120KW的空压机，L_Ui~挖成本将达到40元，方以上. 2凿岩台车开挖的实际成本 以长洪岭隧道进口开挖为例，长洪岭隧道Ⅲ级围岩(围岩强度为60MPa左右)开挖断面120方，米，凿岩台车开挖时需2台台车、15个施工人员/班、开挖进尺在4米左右，开挖所需时间为4小时左右(略低于人工)每天按3个循环计算，其具体消耗成本如下： (1)电费约｛380度/小时×2小时(打眼只需1.5－2小时)＋45度/小时×2｝×0.75元/度÷(4×120)＝1.33元/m3； (2)火工品约13.00元/m3；(与人工开挖基本持平) (3)钻具约4.00元/m3； (4)台车机械使用费8(8年折旧)÷12÷30÷3(每天2.5炮)÷4÷120＝4.00元/m3； (5)人工费约｛(15×4000＋6000＋4维修保养人员×3000)÷30÷1.5÷4÷120｝＝3.61元/方； (6)配件、材料(油料)费约5.00元/m3； (7)其它费用(运输费等)约0.30元/m3。共计：31.24元/m3。 2)隧道初期支护施工工艺成本比较 1、传统初期支护施工工艺 传统初期支护施工工艺是在人工手持风钻钻孔放炮后，先是由人工将砼喷射设备(如喷浆机和湿喷机等)运至隧道施工面，然后由人工上喷浆料和人工掌喷浆管等进行初喷，再由人工通过风钻和风镐对隧道欠挖部位进行处理…一在对隧道进行初喷和处理欠挖过程中由于地质比较破碎往往易对人员造成伤害，而且超挖过大；最后进行立钢架、人工风钻钻锚杆孔和喷浆等。 2、以砼喷射机械手和液压破碎锤为主，凿岩台车为辅的机械化配套施工工艺 机械化配套初期支护施工工艺是在凿岩台车钻孔放炮后，立即由砼喷射机械手对隧道围岩进行初期支护，这样避免了因为隧道掌子面危石的下落而造成对人员伤害事故，在由液压冲击破碎锤对隧道中的欠挖部位进行欠挖处理，最后由液压冲击锤和液压凿岩台车配合进行立钢架、施作锚杆和喷浆施工； 3、机械化配套初期支护和传统初期支护施工艺施工成本与施工安全比较 对施工人员而言，机械化配套初期支护施工工艺比传统施工工艺更具有安全性，员工的劳动强度得到了大大的降低，施工人员的数量至少降低2/3以上，而施工效率比传统施工工艺提高了2/3以上，在隧道超欠挖控制和砼喷射回弹控制方面(即成本控制)能源需求方面和安全环保方面，机械化配套施工工艺具有传统工艺不可比拟的优越性； 在施工安