辛连宝煤矿机械运输事故防治2.pptVIP

2、采煤工作面常见事故 滚筒伤人事故(案例）。 链牵引采煤机下滑 跳链伤亡事故。 支架挤压,漏顶(案例)。 刮板机转载机检修,违章操作伤亡事故。各运转部位无防护装置造成伤亡事故。 液力偶合器喷油着火事故。 普采工作面要设置推溜装置,不允许用单体支柱推移运输机,严禁从两头向中间推移刮板机. * * 主讲：辛连宝 同煤技师学院 煤矿机电运输提升安全 一、提升设备的安全运行及安全检查 （一）、提升系统的检查 提升装置包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳、滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器等。 提升装置每天必须由专职人员检查一次。 （二）、提升容器的安全运行 提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。采用动力载波控制采煤机。 罐笼进出口必须装设罐门罐帘，罐笼内每人占有的有效面积不小于0.18m2采。 提升装置的载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。 立井中用罐笼升降人员时的加减速度不得超过0.75m/s2，最大速度不得超过12m/s。 升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。 检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时必须设保险伞和栏杆；佩戴保险带，提升容器的速度0.3-0.5m/s,最大不超过2m/s. （三）、提升信号及信号把钩工 人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工的指挥。 开车发出信号后严禁进出罐笼。 严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。 井底车场与进口之间，井口与绞车司机台之间，除有信号装置外，还必须装设直通电话。 井底车场的信号不行由井口信号工转发，不得超越井口信号工直接向绞车司机发信号。 井口安全门必须同提升信号及罐位信号闭锁，只有在人员上下时，安全门才能打开，其他时间关闭。 （四）、提升钢丝绳及连接装置 坚持由专人每天检查钢丝绳的断丝情况。 升降人员或升降人员和物料的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检查一次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12月检查一次。 升降物料的钢丝绳，自悬挂时起每隔12个月检查一次，以后每隔6个月检查一次。 摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限不超过两年，平衡钢丝绳不超过4年，到期后不超过规定的，可继续使用，但不超过一年。 专为升降人员安全系数小于7，升降物料安全系数小于6，升降物料和悬挂吊盘安全系数小于5。 更换钢丝绳标准用各种股念钢丝绳在1个念距内断丝断面积与钢丝总面积之比的数值来确定。 每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后继续使用。 （五）、制动与安全保护装置 提升机必须装备有司机不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸。 严禁司机工作岗位，擅自调整制动闸。 严禁用常用闸进行紧急制动。 在提升系统大于3m/s的提升系统内必须设防撞梁和托罐装置。防撞梁不得兼做他用。防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤；托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住。 深度指示器失效保护装置，当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。 （六）、倾斜井巷提升安全 人员上下的主要倾斜井巷垂深超过50m时采用机械运送人员。， 倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上装有可靠的防坠器。设有跟车人，必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上，运送前放一次空车。 严禁同时运送携带爆炸物品的人员。 倾斜井巷必须设置跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。 倾斜井巷内使用串车提升时的规定（重点289） 斜井提升时，严禁蹬钩、行人。 * (一) 、 皮带机运输 1. 皮带运输机简介 （皮带机软起动） 2. 皮带机常见事故 (1) 火灾事故. 发生着火的5个原因. （打滑、跑偏、检修、偶合器、电气） 以”燕子山矿1035皮带着火事 故和大斗沟矿410盘区综而队皮带着火事故” 为例进行分析. （2） 断带事故,斜井断带下滑最为严 重(停产、人员伤亡). 二、带式输送机的安全运行及安全检查 * 我局主斜井发生过多起断带事故,所幸无人员伤亡,造成全矿停产. 以王村、马矿、云岗矿为例. （3）违章乘皮带掉入漏煤眼及跳皮带造成伤亡事故. 以雁崖矿、挖金湾矿为例,分析事故. 3、 预防措施 (1) 阻燃皮带，充分照明。 (2) 必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护盒防跑偏装置。 (3) 应设温度保护、烟雾保护盒自动洒水装置，消防设