14.00-25NHS 28PR E-4块状超加深工业车辆轮胎的设计.pdfVIP

4．80—25NHs28PR ’墨譬§薯墨墨E殂巳 庄玉森．1 E～4块啦趣m鬟I业苹辆镫蛤奇。贽计 一}’蛳P；：蜓瓣蝌糊鼢％嘲辅删瞄■—●啊■■■■——■●———■——■■■■■■●■■■—■■■●——■—■—■■●■■—_ 超加深 擅要：介绍了1400—25NHS28PR E-4块状超加深工业车辆轮胎的技术要求。详细介绍了该轮胎外直径、断面觉、把 毁深度等缱梅设计和胎面、眙体结构、捱冲层、钢丝固等旋工醴计。硫{{：果用双槿定型硫亿机。试验结果表畴该搴乏胎各项蛙 雒符合TRA标准爱国家标准要求，且三年多来使用性能良婷。 关键饲=工业车辆轮胎．块状超加渫；结构馒计；施工漫计 6 11 中圈分樊号．TQ33 文献标识码B 根据外商的要求，我公司从2000年起陆续开 及其特定的充气压力。在保证其充气外缘尺寸 00-25NHS 发了lo．00—20NHS、12，00-20NHS、14 符合TRA标准的前提下，合理增大轮胎模型 等系列工业车辆轮胎，取得了良好的效果，上 尺寸，可有效提高轮胎承载能力。根据我公司 述轮胎是专为美国叉车制造公司Taylor配套的，类似相近规格(如12．0020NHS)的膨胀率， 主要用于港口、码头{乍业的集装箱堆高机等，行 驶速度不高，但要求轮胎承载能力强，眙圈部位 408 型外直径(．D)为1 mm，断面宽(B)取 356 抗扭曲能力强，并且胎面须具有良好的耐磨、耐 mm。 切割和抗撕裂性能。本文以14．00—25NHS为例2。2 轮胎行驶面设计 将产品没计晴况作简要介绍。 行驶面的形状对胎面的耐磨性、牵引性、 转向性以及生热等多项使用性能有直接影响， 1 技术要求 而行驶面宽度和弧度高是决定轮胎胎冠形状的 根据外商的要求并参照美国TRA标准 主要参数。增大轮胎行驶面宽度、减小行驶面 规定，确定14，0025NHS主要技术参数如弧度高，不但能显著提高轮胎胎面的耐磨性能， 下：层级28P．R；花纹代号E-4；标准轮辋 而且可保证轮胎行驶的稳定性。本次行驶面宽 0 10—20；允许使用轮辋1OOW一20；充气外直度(b)取340 mm，行驶面弧度采用平弧设计。 径(1417±I％)mm；充气断面宽(386±35％) 2．3 轮胎断面水平轴位置设计 km／h mm；充气压力910kPa；在最高速度16 断面水平轴位置，位于断面最宽点，是负 下，负荷轮最大负荷14980 kg；在最高速度 荷下法向变形和屈挠最大的部位。H．／H：的取值 24 390 km／h下，转向轮最大负荷11kg。 列轮胎的使用性能影响很大。为避免应力集中 造成下眙侧帘线折断、胎圈爆破和钢丝刺出等 2 结构设诗