双离合器变速器振动与冲击载荷谱的采集与分析-重庆理工大学学报.PDF

第２８卷　第５期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１４年５月 Ｖｏｌ．２８　　Ｎｏ．５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｍａｙ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１４．０５．００４ 双离合器变速器振动与 冲击载荷谱的采集与分析 谯　凯，邹喜红，石晓辉，熊　锋，刘彦龙 （汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室，重庆　４０００５４） 摘　　　要：在分析双离合器变速器（ＤＣＴ）实际运动和受力情况的基础上，选取表征ＤＣＴ关键 零部件运动和受力特征的载荷谱测点，按某企业整车耐久性试验方法在襄阳汽车试验场采集大 量载荷谱。对采集的振动冲击载荷谱进行了时域和频域分析，提取了载荷谱特征。结果表明： 采集的道路载荷谱真实可靠，具有很好的重复性，为分析和评价ＤＣＴ关键零部件疲劳可靠性提 供了科学有效的基础数据。 关　键　词：双离合器变速器；载荷谱；采集 中图分类号：Ｕ４６１　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１４）０５－００１９－０５ ＳａｍｐｌｉｎｇａｎｄＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＤＣＴＶｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄＳｈｏｃｋＳｐｅｃｔｒｕｍ ＱＩＡＯＫａｉ，ＺＯＵＸｉｈｏｎｇ，ＳＨＩＸｉａｏｈｕｉ，ＸＩＯＮＧＦｅｎｇ，ＬＩＵＹａｎｌｏｎｇ （ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅａｎｄＴｅｓｔＴｅｃｈｎｉｑｕｅｓｆｏｒＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＰａｒｔｓ， ＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００５４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＢａｓｅｄｏｎａｎａｌｙｓｉｓｏｆＤＣＴｒｅａｌｍｏｔｉｏｎａｎｄｆｏｒｃｅ，ｔｈｅｐａｐｅｒｃｈｏｏｓｅｓｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅｐｏｉｎｔｓ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚｅＤＣＴｋｅｙｐａｒｔｓ’ｍｏｖｅｍｅｎｔａｎｄｓｔｒｅｓｓ．Ｂｙｒｅｆｅｒｒｉｎｇｔｏｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄｓｏｆａｎｅｎｔｅｒ ｐｒｉｓｅ，ａｌａｒｇｅｎｕｍｂｅｒｏｆｌｏａｄｉｎｇｓｐｅｃｔｒｕｍｗａｓａｃｑｕｉｒｅｄｏｎＸｉａｎｇｙａｎｇＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＰｒｏｖｉｎｇＧｒｏｕｎｄａｎｄ ｗａｓａｎａｌｙｚｅｄｏｎｔｉｍｅｈｉｓｔｏｒｙａｎｄｆｒｅｑｕｅｎｃｙｄｏｍａｉｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈｅａｃｑｕｉｒｅｄｌｏａｄｉｎｇｓｐｅｃｔｒｕｍｉｓ ｒｅｌｉａｂｌｅａｎｄｗｅｌｌｒｅｐｅｔｉｔｉｖｅ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅｄａｔａｆｏｒｅｖａｌｕａｔｉｎｇｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｏｆＤＣＴ ｋｅｙｐａｒｔｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＤＣＴ；ｌｏａｄｉｎｇｓｐｅｃｔｒｕｍ；ｓａｍｐｌｉｎｇ ［１］ 　　双离合器变速器（ＤＣＴ）整机效率高，在燃油 广阔的应用前景 。目前，ＤＣＴ的阀体、传感器和 经济性和成本之间达到了较好的平衡，因而具有 电子元件等关键零部件的疲劳可靠性是我国ＤＣＴ 　　收稿日期：２０１３－１１－２９ 基金项目：国家自然科学基金资助项目；国家科技支撑计划资助项目（２０１２ＢＡＨ３２Ｆ０１）；重庆市科技攻关 计划项目（ｃｓｔｃ２０１２ｇｇ－ｙｙｊｓＢ３０００２，ｃｓｔｃ２０１１ｇｇＢ６００１０）；重庆理工大学创新基金资助项目（ＹＣＸ２０１２３０３） 作者简介：谯凯（１９８７—），男，山东人，硕士研究生，主要从事汽车测试技术研究。 引用格式：谯凯，邹喜红，石晓辉，等．双离合器变速器振动与冲击载荷谱的采集与分析［Ｊ］．重庆理工大学学报：自然