而转向台风则呈抛物线型,由发源地向西,渐转西北.DOC

而转向台风则呈抛物线型,由发源地向西,渐转西北.DOC

而转向台风则呈抛物线型,由发源地向西,渐转西北

題目:颱風的行進路徑與其影響因素為何 研究背景與動機: 天然災害--颱風,在世界各地常會發生,為了要減少人民生命財產損先,必須要對其路徑作準確的須測,但因多變的天氣系統會影響其路徑,所以我們試著探討影響颱風路徑的因子,以便作為預測參考。 假設與策略: 假設:颱風的行進路徑不一致 策略:1.觀察颱風的動態。 2.查閱颱風來襲的資料,應有紀錄追蹤路徑。 3.依據氣壓等因素試推導颱風路徑。 資料搜集: 西太平洋從1971到1996的各月颱風路徑圖。 (因為篇幅過大,所以無法列出。) 侵襲台灣的颱風路徑。 颱風是發生在熱帶海洋面上的猛烈風暴,北緯10度至15度一帶是最容易形成颱風的區域;而侵襲臺灣的颱風大都來自北太平洋西部,發生的地點以加羅林群島、馬利安納群島和帛琉群島附近一帶最多,另外也有部分來自中國南海海面,但次數較少。 可以把颱風侵襲臺灣的路徑分成七類,如圖可以看出: (1)通過臺灣北部及北部海面向西或西北進行者,共92次,占百分之十六。 (2)通過中部向西或西北進行者有46次,占百分之十三。 (3)通過南部及南部海上向西或西北進行者有110次,占百分之三十二。 (4)沿東岸或東部海面北上者,有43次,占百分之十二。 (5)沿西岸或臺灣海峽北上者,有19次,占百分之六。 (6)通過中南部再向東北出海者計24次,占百分之七。 (7

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