临工变速箱常见故障模式与分析.pptVIP

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临工变速箱常见故障模式与分析

变速箱及驱动桥箱故障分析;内容提纲;内容提纲;内容提纲;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;(三)拨叉响:若挂哪一个档响,则为该拨叉响 (四)同步器响:一种为“咯拉、咯拉”铜片似的敲击声,原因为锁销摩擦锥盘、锥环及锁销与齿套上的锁止面过度磨损,锁销两端的铆接松动等。这种声响不影响使用,若同步器散架或损坏,响声会加大,而且严重影响挂档或引起跳档。 同步器响另一种表现形式为:挂档瞬间齿套与齿轮结合齿接触产生冲击异响,其原因为离合器分离不彻底或同步器失效冲击。 ;变速器常见故障(排除);5、噪声过大或异常? 原因:1、一二轴轴承损坏(应更换)或中间轴轴承调整不当(检 查轴向间隙应在0-0.05之间); 2、齿轮齿面有磕碰、有毛刺或齿面发生点蚀现象(应修复或更换齿轮) 6、挂挡困难? 原因:1、离合器调整不当,分离不够彻底(调整离合器) 2、同步器齿环磨损严重近于失效(更换同步器) 7.掉挡或无挡? 原因:1、滑动齿套与同步器锥体结合齿倒锥面过度磨损(更换同步器)2、换挡销断或换挡臂开焊(更换、修复) 8、变速器渗油? 原因:1、加油过多,油面过高(拆注油螺塞、检查油面) 2、油封过量磨损或损坏(更换) 3、通气塞失效(更换) ;内容提纲;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;???速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;内容提纲;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;变速箱常见故障模式及分析;服务信息反馈内容要求

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