变速杆的秘密.doc

可以说，一台变速器的好坏以及它与 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机的匹配程度，会对车辆的动力性和平顺性等产生直接的影响。相比市面上常见的AT、 HYPERLINK /shuyu/detail_1_2_163.html \t _blank CVT、DCT、AMT这些自动变速器，传统的手动变速器虽然表面看上去更为“简单”、“原始”，但是在冰冷的机械部件中却也暗藏着各种玄机，同时想制造一台手感出众的MT，也从来不是一件容易的事。 HYPERLINK /img/?img=2012/7/12/12-9-33-49-822626756.jpg \t _blank HYPERLINK /img/?img=2011/12/12/12-16-10-3-827618858.jpg \t _blank ●?变速器的作用 ??? 总的来说，变速器就是一种能够改变汽车 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机的转速、 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_99.html \t _blank 扭矩以及动力旋转方向，并且将驱动力传递给传动系统的一种装置。 ——改变传动比 ??? 一般来说，汽车 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机通过燃烧燃油来获取动力，在 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机的整个转速范围内，其输出的 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_99.html \t _blank 扭矩和 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_98.html \t _blank 功率始终是在变化的，从车辆对驱动力的需求来看，单纯依靠 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机产生的 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_99.html \t _blank 扭矩不能满足汽车行驶中所要面对的各种复杂路况条件。比如在起步或者爬坡的时候，通过变速器的低挡位可以在车速较低的情况下将 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机的转速拉高以输出较大的 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_99.html \t _blank 扭矩。在车辆高速巡航时，通过变速器的高挡位来降低 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机的转速和 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_99.html \t _blank 扭矩输出，从而减少燃油的消耗。由于 HYPERLINK /price/brand-12.html \t _blank 现代 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机的这种不完美的特性，变速器便应运而生。变速器在不同的工况下使用不同的变速比，从而使得车辆和 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank 发动机在各种工况下都可以发挥其最佳的动力性能。 ——提供倒挡 ????一台发动机在设计之初就决定了曲轴的旋转方向，所以要想使车辆倒退，也只能寄希望于变速器，通过外啮合齿轮的反向旋转特性就可以轻松完成这项使命。 ★? 挂入倒档为何有个特殊的动作？ ??? 学车时大家都使用过手动变速器，有的朋友的爱车也是手动变速器，相信大家对于手动变速器就像对自己的左右手一样熟悉，不知您有没有考虑过，操作某些手动变速器挂入倒档时会有个特殊的动作，或要按住换挡杆上的某个按钮，或要微微提起换挡杆。这是为什么呢？难道仅仅是为了帅气的动作，还是要使手动变速器挂入倒档需要一套很复杂的部件才可以完成？其实原理很简单，看了下面这个名为倒档锁止机构您就会明白。 ●?倒挡锁止机构 ????为了防止车辆前进时误挂入倒挡，进而对变速器齿轮造成极大冲击，导致零件损坏，通常都会在手动变速器上设计有倒挡锁止机构。当把换挡杆摆到极限位置时，锁止机构中的限位块会被挡板挡住，导致无法挂上倒挡。此时只有按住倒挡按钮，限位块才能越过挡板继续移动，从而挂入倒挡。 ??? 下面的视频为您形象的展示了倒档锁止机构的工作原理，依靠一块安装在换挡杆下的挡板，挡板与限位块协作，防止将挡位挂错。 ●?二轴式和三轴式手动变速器 ??? 手动变速器的基本结构包括了动力输入轴和输出轴，再加上构成变