名仕豪庭1楼双笼电梯安拆方案.docVIP

名 仕 豪 庭 工 程 双 笼 电 梯 施 工 方 案 编 制： 审 核： 审 批： 华通路桥集团有限公司 建安一分公司 二O一O年九月 目 录 一、 编制依据 3 二、工程概况 3 三、施工准备 3 四、安装程序 5 五、拆卸程序 10 六、安全注意事项 11 七、意外情况的应急程序 12 八、安全操作规程 12 九、维护和保养 14 双笼电梯安拆方案 编制依据 1、《电梯工程施工质量检验评定标准》（GB50310-2002）～～ 参数名称 单位 数值 备注 额定载重量 Kg 2000/2000 人 24 定额提升高度 m 150 额定起升速度 m/min 34 电动机功率 连续 KW 2×9.5 单笼 25% KW 11 单笼 防坠安全器动作速度 m/min 57 吊笼内空尺寸 m 3×1.3×2.4 长×宽×高 标准节 质量 Kg 140 包括齿条 长度 m 1.508 启动电流 A 270 工作电流 A 63 安全器型号 SAJ30-1.2 整机总重量 Kg 10560 4、防坠落器必须经过有资格的检测单位检测合格后方可使用，且在工作有效期内。 5、对施工电梯基础部位，附墙位置及其隐蔽点，根据有关规定进行验收，合格后方可进行安装作业，以确保其能够承受适当载荷。本工程双笼电梯基础设置在3#楼二层的顶板上。双笼电梯的基础直接在顶板上，基础几何尺寸为5.0×4.2×0.60（m）①导柱在每跨距内垂直度最大允许差1/500； ②前支撑架间距为6.032m，后支撑架间隔不大于7m； ③在任何高度的最高处三个前支撑架间隔为3.016m； ④前后支撑连接时的间隔：当非工作风压在320N/m2以下时，前后支撑间隔在最高支点处不大于120mm，其它支点处小于300mm；当非工作风压在320N/m2以上、650N/m2以下时，前后支撑架间隔为：顶端两个支点不大于120mm，其它支点为：到轨架高50m以上时不超过200mm，50m以下时不超过300mm。 ⑤最高支承点上部导轨架悬高：当非工作风压在320N/m2以下时，不得超过7m；当非工作风压在320N/m2以上，650N/m2以下时，不得超过1.414m。 ⑥电缆防护环每隔4m距离安装一副。 ⑦在每层进楼处安装过桥梁，拉杆两导柱及角柱，其余用四连杆连接。 ⑧与建筑物连接处的螺栓及建筑物：在工作风压为320N/m2时能承受垂直荷载14000N，水平荷载15000N；在非工作风压为320N/m2以上，650N/m2以下时，能承受垂直荷载21000N，水平荷载24000N。 ⑨安装时所有连接螺栓必须紧固牢靠，操作人员必须挂上安全带。 （2）安装步骤 ①用电动吊杆将待装的前后支撑架、导柱、扣件等吊放于吊笼顶部，起升吊笼到安装位置，再将导柱、角柱插入插口，并拧紧固定螺栓，然后拉上过桥梁或四联杆。 ②先装前支撑架，再装后支撑架，最后拉上斜撑。 ③、从过桥梁到建筑物铺过桥板，安好护身栏杆及楼层牌号。 5、电缆保护架的安装 安装保护架时，将其一端管卡子固定在边侧立管上，并调整好位置，使电缆处在“U”中心位置，电缆托架要能顺利通过电缆保护架。 6、驱动机构调试 （1）、减速器的调试 减速器进行负荷试车，负荷试车必须进行空载运行，无故障时，开始以下几个阶段加载： 第一阶段：荷载为额定荷载的25%； 第二阶段：荷载为额定荷载的50%； 第三阶段：荷载为额定荷载的100%； 每一阶段运转时，以油温平衡为准，但不得小于2小时，最高油温不得超过100C0，减速器运转平稳，无冲击震动和噪音等现象，润滑良好各密封处和接合面不得漏油。 （2）、齿轮、齿条啮合间隙的调试 驱动齿轮与齿条的啮合侧隙应为0.2～0.5mm啮合时要求接触均匀，接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿长不大于50%。 齿轮齿条的啮合要求是靠同时调整驱动机构的靠轮及吊笼的滚轮来达到的，当齿轮齿条间隙不对时调左右方向两组滚轮（方向为从导轨架向吊笼底板方向看），当接触不好时，调前后两组滚轮。 调整齿轮齿条间隙时，先调松靠轮，再调整齿轮，齿条的侧隙为0.2～0.5mm，调靠轮与齿条的间隙为0.25mm，后将右边的滚轮调靠导轨架，调左边的滚轮与导轨架间隙为0.2mm。调整好后，将滚轮、靠轮锁紧。 靠轮调整时，松螺母，卸锁片，转动偏心套。偏心套转动不同角度，靠轮与齿条就有不同的间隙，达到要求时，将锁片锁死，螺母固死。 滚轮调整时，松螺母，卸锁片，转动偏心轴，间隙合适时，将锁片锁死，螺母固死。 间隙初调后，吊笼上下开动，如有齿轮与齿条卡死，滚轮与导轨架钢管顶死等现象，再一次调整放大间隙，直到滚轮转动灵活，齿轮齿条啮合自如为止。 7、限位装置的调整 （1）上限位行程开关碰铁应调整在吊笼顶距导轨架顶（天轮