城轨车辆结构化装配工艺研究及应用.docxVIP

城轨车辆结构化装配工艺研究与应用南车南京浦镇车辆有限公司褚唯灼李春广西门子工业软件（上海）有限公司楚祎高耀军摘要：通过对城轨车辆装配工艺现状分析，引入结构化工艺数据模型和方法，研究并建立了城轨车辆结构化装配工艺数据模型，定义了基于结构化数据模型的装配工艺规划、工艺设计应用流程。实现了对3维设计数据的有效利用，提升了工艺部门信息传递的准确性和效率，提高了工艺设计和工艺管理水平，并为今后开展工艺仿真工作奠定了基础。关键字：城轨车辆；装配工艺；结构化工艺城轨车辆装配工艺面临的挑战城轨车辆装配涵盖了落车前的机械、电气部分装配、与转向架的连接和例行试验四大块，包含了内装、车钩和缓冲器、车门系统、照明、空调、转向架、牵引和电制动、空气制动和风源系统、辅助系统、列车控制和诊断系统、车载通信和乘客信息系统及列车自动控制等各大系统组成。装配工艺设计由不同专业小组成员分别完成，装配工艺规划和设计过程复杂，需要高效的信息传递手段和沟通机制。目前装配工艺设计任务的下发主要依靠会议沟通的方式，以文件的形式向各个工程师传递信息，每个工程师在自己的电脑中编制Word格式装配工艺规程，工艺设计过程中的进度监控、信息收集，以及对产品变更的响应，完全依靠工艺主管与各个工艺工程师一对一的交流来实现。这种传统的信息传递方式和沟通机制已无法满足城轨车辆新产品制造的要求，面临的问题具体体现在：产品设计数据无法实时的传递给每个