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第13-1章 带传动设计 一、选择题 1．平带、V带传动主要依靠____传递运动和动力。 (1）带的紧边拉力 （2）带和带轮接触面间的摩擦力 （3）带的预紧力 2．在一般传递动力的机械中，主要采用传动____。 （1）平带 （2）同步带 （3）V带 （4）多楔带 3．平带传动要实现两平行轴同方向回转，可采用____传动。 (1)交叉 (2)半交叉 (3)开口 (4)角度 4．带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带____。 （1）强度高 （2）尺寸小 （3）有楔形增压作用 （4）没有接头 5．带传动中，带截面楔角为40°，带轮的轮槽角应＿40°。 （1）大于 （2）等于 （3）小于 6．带传动中，v1为主动轮圆周速度, v2为从动轮圆周速度, v为带速，这些速度之间存在的关系是____。（1）v1＝v2＝v (2)v1＞v＞v2 (3)v1＜v＜v2 (4)v1＝v＞v2 7．带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为____。 （1）带的材料不符合虎克定律 （2）带容易变形和磨损 （3）带在带轮上打滑 （4）带的弹性滑动 8．带传动工作时产生弹性滑动是因为____。 （1）带的预紧力不够 （2）带的紧边和松边拉力不等 （3）带绕过带轮时有离心力 (4)带和带轮间摩擦力不够 9．带传动打滑总是____。 （1）在小轮上先开始 （2）在大轮上先开始 （3）在两轮上同时开始 10．带传动中，带每转一周，拉应力是____。 （1）有规律变化的 （2）不变的 （3）无规律变化的 11．带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带____处。 （1）进入主动轮 （2）进入从动轮 （3）退出主动轮 （4）退出从动轮 12．带传动中，带速v＜10m／s，紧边拉力为F1，松边拉力为F2。当空载时，F1和F2的比值是____。（1）F1／F2≈0 （2）F1／F2≈1 （3）F1／F2=efα （4）1＜F1／F2＜efα 13．带传动工作时，紧边拉力为F1，松边拉力为F2，若带速对v＜10m／s，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，F1和F2的比值为____。(1）F1／F2≈0 （2）F1／F2≈1 （3）1＜F1／F2＜efα （4）F1／F2=efα 14．V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了____。 （1）使结构紧凑 （2）限制弯曲应力 （3）保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 (4)限制小带轮上的包角 15．用____提高带传动传递的功率是不合适的。（1）适当增大预紧力F0 （2）增大轴间距a （3）增加带轮表面粗糙度 （4）增大小带轮基准直径dd 16．V带传动设计中、选取小带轮基准直径的依据是＿。 （1）带的型号 （2）带的速度 （3）主动轮转速 （4）传动比 17．带传动采用张紧装置的目的是＿。 （1）减轻带的弹性滑动 （2）提高带的寿命 （3）改变带的运动方向 （4）调节带的预紧力 18．同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率______。（1）大 （2）相等 （3）小 19．当带速V≤30m/s时．一般采用____来制造带轮。 （1）灰铸铁 （2）球墨铸铁 （3）铸钢 （4）铝合金 20．实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在____。 （1）全部接触弧上 （2）带离开主、从动轮以前的那一部分接触弧上 （3）带进入主、从动轮的那一部分接触弧上 21．下列V带中，____型承载能力最大。(1)A (2)B (3)C (4)D 22．当包角增加时，单根V带所能传递的功率____。 (1)增大 (2)不变 (3)减小 (4)不一定怎样变化 23．带传动的特点之一是____。 (1)传动比大 (2)传动比小 (3)中心距大 (4)中心距小 24．当带长增加时，单根V带所能传递的功率____。 (1)增大 (2)不变 (3)减小 (4)不一定怎样变化 25．当带速增加时，单根V带所能传递的功率____。 (1)增大 (2)不变 (3)减小 (4)不一定怎样变化 26．当小带轮直径增加时，单根V带所能传递的功率____。 (1)增大 (2)不变 (3)减小 (4)不一定怎样变化 27．当预拉力增加时，单根V带所能传递的功率____。 (1)增大 (2)不变 (3)减小 (4)不一定怎样变化 28．当中心距增加时，带传动的包角____。 (1)增大 (2)不变 (3)减小 (4)不一定怎样变化 29