空气分离空气压缩机维修方案.doc

空分空压机检修方案 一、检修目的： 空分空压机组运行质量较差，时常出现跳机现象（报警为机组过载），现机组能力下降，油耗量增大，进口过滤器时常出现喷油现象，导致车间检修费用耗费较大； 二、准备工作： 1、关闭机组通向系统的所有阀门。 2、放空机组中的超级冷却剂。 3、整理好维修现场，现场要求宽敞、明亮、平坦、整洁、通风、通水、通电。 4、准备好维修平台，平台要求平面平整、结实、大小合适，四周有油槽。 5、准备好维修工具。 6、准备好接拆卸机组时接流出的超级冷却剂用的工具。 7、准备好清洗剂，清洗工具，抹布或棉丝，以及洗洁精、洗衣粉等。 8、准备好吊装机组机头的设备和钢丝绳。 9、准备好安全用具以及劳保用品。 10、安排好现场记录人员，安全监护人员。 11、相关部门准备好应急预案。 三、安全措施： 1、现场专人进行监护。 2、作业人员佩戴好个人防护用品。 3、现场不得存放与检修无关的物品，保持现场通畅。 4、切断电源，并挂上“有人检修，禁止合闸”。 5、对检修用起吊机具、工具进行检查，确保安全可靠。 6、检修前清点工具，每一步检修使用后清点工具或完成每一步安装时，对机组内部进行检查，防止工机具、杂物等掉入设备内部。 7、其它严格遵循《设备维护检修规程》、《设备说明书》之有关规定。 四、作 业 内 容： 拆下空气过滤器、进气蝶阀、压缩机地脚螺栓后，脱开电机，将压缩机吊运至检修工作场地。首先拆卸螺杆压缩机组，应将机组内润滑油排出，再拆卸机器。拆卸时做好装配标记、测量间隙；吊装完毕后将机组叉运至维修平台上，进行检修作业。 五、作 业 步 骤 第一步、拆除、吊装 1、支撑好与机组连接的大管道。 2、拆开与机组连接的管道法兰。 3、拆除联轴器。 4、拆除机组的地脚螺栓。 5、拆除影响吊装机组的管道、设备部件。 6、仔细检查机组有无连接点，确认吊装无任何障碍。 7、拆卸时做好装配标记、测量间隙，在机组的吊环上安装钢丝绳，要牢固可靠。 8、利用房顶的三只孔眼吊装，先用北侧孔眼吊起，然后用中间孔眼倒至中间，最后用最南侧孔眼倒至滚杠，移出厂房，将机组叉运至维修平台上。 第二步、拆解、检查机组 拆卸：螺杆压缩机组大修时，应将机组内的制冷剂及润滑油排出，再拆卸机器。拆卸时做好装配标记、测量间隙。 1、机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度，并做好记录。 2、检查转子（主、从动）两端与吸排气端座间有无磨损痕迹。 3、检查转子外径及齿面上的磨损情况，并用外径千分表测量转子外径，并做相关的记录。 4、测量转子轴径。 5、测量主轴承孔内径尺寸。 6、检查轴封磨损状况。 7、检查所有O形圈的状况。 8、检查联轴器螺栓、传动芯。 9、检查所有油路是否畅通。 10、检查所有弹簧是否发生过大的永久变形。 11、检查能量指示器有无损坏及旋转卡阻现象。 第三步、修理、清洗 1、凡属不严重磨损及拉毛现象，均可由钳工用油石磨光，也可在机床上磨光。如在机床上磨光时，必须把工件的位置校正，否则会造成工件报废的损失。 2、转子轴颈表面及轴封部位不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷，主轴颈表面经磨光加工后应仔细测出其尺寸，以便根据尺寸修理主轴承。 3、主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度应更换。如果重新在主轴承上浇铸轴承合金，则必须保证内表面与主轴承孔的同轴度。 4、止推轴承或游隙增大，必须更换新件。且应测出其真实游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。 5、垫片及O型圈如损坏必须更换新件。 6、将机体两端面、吸排气端座平面上密封胶清洗干净。 7、将所有配件及机体用清洗剂清洗干净。 8、将清洗干净的配件和机体凉干。 9、将凉干的配件和机体表面涂抹超级冷却剂。 10、将所有过滤器清洗干净，凉干。 第四步、装配 应在对每个零件进行检查，并对损坏零部件进行修理及更换，装配时要记下装配位置记号，切不可将位置装错。 1、将所有零件清洗干净，并以压缩空气吹干。 2、将需要工机具准备齐全。 3、将各主轴承按原位装入吸排气端座轴承孔，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴径配合的间隙要求。 4、在吸气端座与机体粘合的平面上密封胶，涂时要注意涂抹均匀。 5、将吸气端座放在机体吸入端，压入定位销后，以螺栓固定。 6、装滑阀及其导向托板、导向托板先以定位销定位后可用螺栓将其固定。 7、吸入端主轴承孔、机体内孔涂于正常开车时相同牌号的冷冻油后装入阳转子及阴转子，其中后装入转子需慢慢旋入、不可强制向机体内压入。两转子的端面应和、靠紧吸气端座。这时测转子排气端面与机体排气端面间的尺寸值。 8、在排气端座与机体贴合的平面上涂密封胶。 9、将排气端座在机体排出端，以定位销定位后，以螺栓固定。在将排气端座时注意主轴承内孔、切勿擦伤主轴承。 10、放入调整垫片、止推轴承，并以圆螺栓将止推轴承内座圈