第11章制动系统.ppt

汽车构造 ;第十一章　制 动 系 统;第一节　概　　述;一、功用和组成;1.功用;2.组成;二、制动系统的工作原理;三、对制动系统的要求;第二节　制　动　器;一、鼓式制动器;1.领从蹄式制动器;(1)增势和减势作用;(2)领从蹄式制动器的结构及工作原理;(2)领从蹄式制动器的结构及工作原理;(2)领从蹄式制动器的结构及工作原理;2.单向双领蹄式制动器;3.双向双领蹄式制动器;3.双向双领蹄式制动器;3.双向双领蹄式制动器;4.双从蹄式制动器;4.双从蹄式制动器;5.自增力式制动器;二、盘式制动器;1.固定钳盘式制动器;1.固定钳盘式制动器;2.浮动钳盘式制动器;2.浮动钳盘式制动器;2.浮动钳盘式制动器;解除制动时，橡胶衬套所释放出来的弹性能有助于外侧制动块离开制动盘。活塞密封圈5(图11-15)在制动时变形，解除制动时恢复原状，使活塞回位。若制动盘和固定制动块间产生了过量间隙，则活塞将相对于密封圈滑移，借此实现间隙的自动调整。;3.盘式制动器的特点;3.盘式制动器的特点;4)兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂，因而在后轮上的应用受到限制。;三、驻车制动器;第三节　人力液压式制动传动装置;一、组成及工作原理;二、 制动主缸;二、 制动主缸;三、制动轮缸;三、制动轮缸;第四节　真空液压式制动传动装置;第四节　真空液压式制动传动装置;第四节　真空液压式制动传动装置;第五节　气压式制动传动装置;一、气压制动回路;一、气压制动回路;二、气压式制动传动装置主要部件的构造及工作原理;1.空气压缩机和调压阀;1.空气压缩机和调压阀;2.制动控制阀;2.制动控制阀;3.制动气室;第六节　制动力调节装置;一、限压阀与比例阀;1.限压阀;2.比例阀;2.比例阀;二、感载阀;第七节　防抱死制动系统;第七节　防抱死制动系统;一、安装ABS的优点;二、ABS的组成;二、ABS的组成;1.制动过程的触发阶段(图11-38a);2.制动压力保持阶段(图11-38b);3.制动压力下降阶段(图11-38c);4.制动压力上升阶段(图11-38d);三、ABS的分类;三、ABS的分类;1.四通道ABS;2.三通道ABS;3.双通道ABS;4.单通道ABS;第八节　牵引力控制系统;一、牵引力控制(TRC)系统的功用;二、TRC系统的工作原理;三、TRC系统的组成及工作;三、TRC系统的组成及工作;三、TRC系统的组成及工作;三、TRC系统的组成及工作;1.车轮速度传感器;2.辅助节气门执行器;2.辅助节气门执行器;3.节气门位置传感器;4.驱动制动器(TRC制动器)执行器;4.驱动制动器(TRC制动器)执行器;5.ABS和TRC的ECU控制过程;6.故障保护功能