节能车设计在本田节能竞争中.docVIP

常州机电职业技术学院 毕业设计（论文） 作 者： 何光亮 学 号： 系 部： 车辆工程系 专 业： 汽车电子技术 题 目： 本田节能竞技大赛节能车设计 校内指导教师： 郑利锋 企业指导教师 吴翔 评阅者： 2015年4月 毕业设计（论文）中文摘要 随着近年来社会环境越来越差，污染越来越严重。能源节约，环境保护问题也就经渐渐受到人们越来越多的关注。自然资源日渐减少尤其是石油资源这些都预示着当今的汽车发招必须以节能为主题。根据Honda中国节能竞技大赛的大赛规则，我们在满足大赛技术要求的基础上要对发动机底盘进行优化设计，要对整车进行轻量化设计，同时减小车辆行驶的阻力。这就需要对节能车的行驶系统、转向系统、动力系统等各系统以及车身、车架、驾驶员作合理的设计选择。 关键词：节能、轻量化、底盘 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc418947683 第一章 绪论 PAGEREF _Toc418947683 \h 1 HYPERLINK \l _Toc418947684 1.1选题的背景及意义 PAGEREF _Toc418947684 \h 1 HYPERLINK \l _Toc418947685 1.1.1选题背景 PAGEREF _Toc418947685 \h 1 HYPERLINK \l _Toc418947686 1.1.2选题的意义及目的 PAGEREF _Toc418947686 \h 2 HYPERLINK \l _Toc418947687 1.2论文的主要研究内容 PAGEREF _Toc418947687 \h 3 HYPERLINK \l _Toc418947688 第二章节能竞技车总体设计方案确定 PAGEREF _Toc418947688 \h 4 HYPERLINK \l _Toc418947689 2.1总体布置形式的确定 PAGEREF _Toc418947689 \h 4 HYPERLINK \l _Toc418947690 2.1.1前一轮后两轮 PAGEREF _Toc418947690 \h 4 HYPERLINK \l _Toc418947691 2.1.2前两轮后两轮 PAGEREF _Toc418947691 \h 5 HYPERLINK \l _Toc418947692 2.1.3前两轮后一轮 PAGEREF _Toc418947692 \h 5 HYPERLINK \l _Toc418947693 2.2 车架的材料及结构方案 PAGEREF _Toc418947693 \h 6 HYPERLINK \l _Toc418947694 2.3 驱动方案 PAGEREF _Toc418947694 \h 7 HYPERLINK \l _Toc418947695 2.3.1轴传动如图 PAGEREF _Toc418947695 \h 7 HYPERLINK \l _Toc418947697 2．3.2 链传动 PAGEREF _Toc418947697 \h 8 HYPERLINK \l _Toc418947699 2.3.3 同步带传动 PAGEREF _Toc418947699 \h 8 HYPERLINK \l _Toc418947700 2.4 轮胎 PAGEREF _Toc418947700 \h 9 HYPERLINK \l _Toc418947701 2.5 转向方案 PAGEREF _Toc418947701 \h 11 HYPERLINK \l _Toc418947702 2.6 车身材料 PAGEREF _Toc418947702 \h 13 HYPERLINK \l _Toc418947703 第三章 节能车油耗分析研究 PAGEREF _Toc418947703 \h 14 HYPERLINK \l _Toc418947704 3.1 传动效率为常数时的节能车油耗分析 PAGEREF _Toc418947704 \h 14 HYPERLINK \l _Toc418947705 3.2 影响燃油经济性的因素 PAGEREF _Toc418947705 \h 16 HYPERLINK \l _Toc418947706 第四章节能车节能设计 PAGEREF _Toc418947706