1. 1、本文档共30页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
通用传动

二、万向传动装置的检修与维护 (一)主要零件的检修 1.普通万向传动装置 1)万向节的检修 (1)分解: (2)检修 清洗、裂纹、轴颈表面剥落、压痕滚针碎裂、轴承外圈与的轴承配合过松、十字轴颈与滚针轴承配合间隙超过0.25mm,应更换新件。 2) 传动轴的检修 (1)拆卸传动轴 将汽车前后轮楔住后拆卸: ①传动轴花键齿与滑动叉配合间隙的检查 ,最大间隙不得超过0.4mm。 ②传动轴径向圆跳过的检查 其最大圆跳动量不大于0.8mm,当超过极限值时,应采用在压床上进行冷压校正。 3)传动轴中间支承的检修 检查轴承的轴向间隙大于0.3mm、、橡胶垫环有无老化、支架有无裂损,轴承内外圈的滚道及滚子表面不应出现损坏及疲劳剥落,及烧蚀等现象, 2.等速万向传动装置的拆卸与检修 1) 万向节的拆卸 (1)用钢锯将万向节防尘罩上的夹箍锯开,拆下防尘罩。 (2)用铜锤或木锤下外万向节(RF)外圈。 (3)拆卸弹簧锁圈。 (4)用专用工具压出万向节内圈。 (5)拆卸万向节前,在球笼和外星轮上标出内星轮位置。 (6)外万向节的分解 ①用手转动球笼及内星轮,取出钢球。 ②用力转动球笼直至两方孔与外星轮垂直方向,取出球笼及内星轮(星形套), ③把内星轮上的扇形齿旋入球笼的万孔位置,从球笼中取出内星轮 (7)内万向节的分解 ①转动内星轮与球笼,按垂直方向压出球笼和钢球, ②从球槽上面取出保持架里的星形套,等速万向节星形套与球形壳为选配件,必须成对放置,不许互换。 (二)、万向传动装置的装配 ①装传动轴中间支承轴承   ②安装万向节 首先十字轴上的油嘴应朝向轴管一侧,并与套管上的油嘴同位。 ③安装伸缩花键套 按装配记号进行 ④按拆下传动轴的相反次序, 将传动轴安装在汽车上。 2.桑塔纳2000型万向装置的装配 (1)安装等角速万向节 ①安装外等角速万向节:将球笼连同内星轮一起装入外星轮壳体,将钢球按顺序压入球笼。 ②安装内等角速万向节: 将星形套嵌入保持架,然后将钢球压入保持架,把装好后的保持架连同星形套垂直装入球形壳。 ③安装碟形座圈套 将碟形座圈装在带槽的内径与同心轴相配合的位置。 ④用专用工具压入万向节内圈 先用专用工具压人万向节内圈,然后将万向节压入轴承座,插入开口弹性挡圈,装配时内星轮内径倒角必须朝向传动轴的接触轴肩。 ⑤安装防尘罩 安装万向节防尘罩,装好后应将防尘罩小直径端拉开通气使压力平衡,然后张紧不锈钢软管卡箍。 (2)传动轴的安装 十字轴万向节应注意的问题 ①检查传动轴十字轴轴承及中间支承有无松旷,如轴承磨损松旷应及时更换。 ②检查各叉型凸缘螺母的紧固情况;并紧固螺栓或螺母及凸缘连接螺栓。 ③定期向万向传动装置的轴承加注润滑脂浸润。 2. 球笼式万向节应注意的问题 ①应经常检查球笼式万向节的防尘罩;因一旦进入灰尘,将引起万向节磨损失效,发现防尘罩破损应立即更换。 ②保养中应检查球笼式万向节的钢球和滚道有无磨损松旷、卡滞、生锈或损坏,如有应予更换新件。 ③装配球笼式万向节时,应加注润滑脂,并更换防尘罩。 三、万向传动装置的故障诊断和排除 传常见故障有:传动轴的摆振和发响。 1. 传动轴的摆振 (1)故障现象 汽车起步时,有响声,并伴有振动的感觉,变换车速时,响声明显。 (2)诊断方法 将汽车后轮架起,起动发动机并使传动轴高速旋转,在收油门时察看传动轴振摆情况;汽车行驶检查。 (3)故障原因和排除 ①传动轴不平衡量偏大 ②传动轴弯曲、径向圆跳动过大 ③万向节凸缘叉与花键发卡,更换万间节。 ④传动轴上平衡片脱落,焊补平衡片。 ⑤中间轴承松动歪斜或损坏,调整或更换中间轴。 2. 传动轴发响 (1)故障现象 汽车行驶中底部发出不正常响声。 (2)诊断方法 将汽车后轮架起和汽车行驶检查。 (3)故障原因和排除 ①万向节十字轴及滚针轴承磨损或滚针裂碎,更换滚针轴承。 ②传动轴花键轴与花键套的花键及花键槽磨损,应更换。 ③万向节突缘叉紧固螺母松动,予以紧固。 ④变速器输出轴花键与突缘花键槽磨损过甚,应更换新件。 ⑤传动轴中间支承发响:中间轴承磨损过大所致,应更换中间轴承。 ⑥中间轴承支架螺栓或中间突缘螺栓松动,应紧固。 ⑦减速器主动齿轮的锁紧螺母松动,应紧固。 * * 蔽狡闷描诱蝇躲世澳惩澈蹭展队伦讥圾剥斥玩酝性痈翻柞汰嗅汝累露国伎通用传动通用传动

文档评论(0)

f8r9t5c + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8000054077000003

1亿VIP精品文档

相关文档