（公示稿）6000吨铅酸蓄电池回收与暂存项目环境影响报告书.pdf

I II III 前 言 1.1项目由来 根据环保部环境与经济政策研究中心与自然资源保护协会联合发布的 《中国铅 酸蓄电池回收管理现状及对策》研究报告显示，中国是铅酸蓄电池消费大国，铅酸 蓄电池广泛应用于交通运输、通讯、电力、铁路等行业，其中汽车启动电池、电动 自行车用动力电池、后备电源三类约占消费总量的90%。由此产生的废铅酸蓄电池数 量惊人，年废铅酸蓄电池的产生量超过260万吨。 废铅酸蓄电池属危险废物，如将其随意抛掷，其所分解出的重金属和有毒废液 会对环境带来严重污染，极度危害人体健康，因此，集中回收废铅酸蓄电池提炼再 生铅循环利用，是解决其污染的根本出路。铅酸蓄电池是世界上各类电池中产生量 最大、用途最广的一种电池，它所消耗的铅占全球总耗铅量的82%。世界已探明的铅 储量为1.25亿吨，而每年的开采量为577万吨，由此推算全球铅矿的可开采年限仅为 22年，因此，为了确保铅矿资源开采年限的延续，回收废铅酸蓄电池实现铅资源的 再生和循环使用是一个必然之举。 基于上述原因，我国政府十分重视再生铅的回收及利用，将其所隶属的资源及 固体废物综合利用工程列入当前国家重点鼓励发展产业、产品和技术目录。目前我 国还没有由蓄电池生产企业、再生铅厂家建成的全国性和区域行的回收网络，废铅 酸蓄电池的回收量，个体渠道占50%-70%，废铅酸蓄电池流向不规范的再生铅企业是 导致铅污染的根源之一。回收环节存在严重的电池 “倒酸”，部分再生铅企业不收 含酸废铅酸蓄电池，废酸流向不明，铅污染和酸污染风险很大。考虑到废旧铅酸蓄 电池残值价值较高，而流动商贩多以较低的价格回收，应以成立专业的回收公司以 接近废旧蓄电池实际残值的价格回收，以市场经济的方式使得这种非法的回收无法 生存，从而达到合法化、专业化、无害化回收处理终端市场的废旧蓄电池。在此背 景下，同时为了弥补海南省在废旧蓄电池收贮方面的空缺，海南广恒物资回收有限 公司6000吨铅酸蓄电池回收与暂存项目将推动海口市循环产业的快速发展，符合国 IV 家循环经济和海口市发展的要求，是节约资源、减少环境污染的具体实践，对国内 资源循环和境治理有着多方面的影响，实现了环境效益、社会和经济同步发展。 根据调查，截止2016年12月份，海南省机动车保有量为193万辆，按照每两年更 换一次汽车蓄电池，平均每只蓄电池约30kg计，平均每年机动车产生废铅酸蓄电池 量约28950吨；截止2016年末，海南省常住人口917.13万，以一户家庭四口人计算， 平均每一户家庭，就拥有一辆电动自行车，按照平均每年更换一次蓄电池，每次重 量约15kg计，平均每年产生废电动车蓄电池约34392吨，综上所述，目前海南省每年 约产生废旧铅酸蓄电池量约63342吨，因此，本项目收集的废铅酸蓄电池来源充足。 本项目主要收集的汽车及电动车废铅酸蓄电池，收集废铅酸蓄电池类别主要规格包 括6-DZM-12、6-DZM-17、6-DZM-20、8-DZM-20等。 海南广恒物资回收有限公司租用海南清华显示器科技开发有限公司位于海口 2 市药谷工业园区科技大道东侧的闲置厂房内 （厂房租赁面积为4600m ，其中使用 2 1500m 作为本项目的仓储用地）建设 “6000吨铅酸蓄电池回收与暂存项目”，主要 内容为收集、暂存海南省内的汽车和电动车废铅酸蓄电池，然后将废旧铅酸蓄电池 转运到东兴市志成有色金属回收有限公司进行处置、利用，本项目不涉及废旧铅酸 蓄电池的拆解处置深加工过程，运输委托有危废资质的单位-江西省祥旺物流海口 分公司等有危险品运输资质的单位进行承担。项目建设地点拟选址在海口市药谷工 业园区科技大道东侧海南清华显示器科技开发有限公司厂房内，项目建成后，预计 形成年回收废铅酸蓄电池6000吨，设计最大贮存量为300吨。本项目总投资为723.2 万元。其中环保投资为36 万元，占总投资的4.91%。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、 国务院第253号令 《建设项目环境保护管理条例》的有关规定和要求，本项目需要进 行环境影响评价。依照国家环保部第33号令 《建设项目环境影响评价分类管理名录》 —U城市基础设施及房地产154条，仓储 （不含油库、气库、煤炭储存），