大连北良有限公司粮食码头工程消防系统设计.PDFVIP

港　工　技　术　　　　　　　　　　 2002 年 3 月　 . 1 ·12 · N o 大连北良有限公司粮食码头工程消防系统设计 张宪新 ( 中交第一航务工程勘察设计院, 　天津　300222) 　　摘要: 　介绍大连北良有限公司粮食码头主体工程消防设计、室内外消防设施设计以及工艺设备消防设计。该工程 的消防系统设计在国内同类型码头中处于先进水平。 　　关键词: 　大连北良; 　粮食码头; 　消防工程; 　系统设计 + ( ) 中图分类号: U 656. 1 39: U 698. 4　　　文献标识码: B 　　　文章编号: 1004- 9592 2002 01- 0012- 02 1　工程概述 部疏散楼梯及一台客货、消防两用电梯。各层窗均向 大连北良有限公司粮食码头工程位于大连技术 外开启, 以利泄爆。室内轻型吊顶, 装修采用耐火和 经济开发区西咀, 是利用世界银行贷款改善我国粮 抗静电材料。 食流通项目的重要组成部分。工程建设规模为: 年进 2. 2. 3　综合楼 口小麦300 万 , 出口玉米年 610 万 。建有 8 万 综合楼为港区的管理中心, 建筑面积约 5 320 t t t 级、3 万 级和 1 万 级泊位各一个; 陆域建直径为 m 2 , 建筑高度 30 m , 为高层二类建筑。钢筋混凝土框 t t 12 m 的钢筋混凝土圆筒仓 128 个, 总仓容约 40 万 架结构, 耐火等级不低于二级。设四个安全出口和两 t , 配套的相应建构筑物有计量塔、转接塔、装车塔、 个净宽 3. 6 m 的封闭式疏散楼梯, 楼梯间设乙级防 卸车塔、变电所以及综合楼等。同时配备 2 台2 000 火门, 同时设两部兼载客用的消防两用电梯。 的移动式装船机和 2 台 1 000 的机械连续 2. 2. 4　装车塔 t h t h 式卸船机及相应的全皮带机散粮输送系统。 装车塔为钢结构, 围护结构为压型钢板, 均涂防 2　主体工程消防设计 火涂料。占地 13. 5 m ×33. 0 m , 建筑高度 54. 3 m , 2. 1　功能区道路消防布置 为高层二类建筑。内设两个封闭疏散楼梯, 楼梯间设 乙级防火门, 并设一部消防两用电梯。 整个工程为开山而成, 为充分利用地形减少开 2. 2. 5　变电所 山量, 按功能的需要和地形变化划分为四个功能区 港区内设置 5 个变电所, 砖混及部分框架结构, 和五个高程区。各区的消防道路为环形, 相互连通, 按二级耐火等级设计, 设两个封闭疏散楼梯, 内装修 道路中心距小于 160 m , 路宽不小于 3. 5 m 。 采用铝合金抗静电地板和吸音板吊顶。 2. 2　主要建构筑物的消防设计 2. 2. 1　筒仓