1 200 mm末级超长叶片全三维工程设计的数值研究 Numerical Study of a Full Three-dimensional Engineering Design of 1200 mm Super-long Last Stage Blades.pdfVIP

第 卷第 期 热 能 动 力 工 程 ， ! # MNO ( ! DN ( # 年 月 @ABCD-E AF GDHIDGGCIDH FAC +JGC.-E GDGCHK -DL ;A/GC DNP ( ， !# !# ################################################################### !!!!!!!!!! 研究、试验与设计 文章编号： （ ） ! !!!!!!!!! $ !# !# # $ ))# $ ) ! ** 末级超长叶片全三维工程设计的数值研究 杨其国，韩万金 （哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 )） 摘 要：采用汽轮机全三维粘性流场计算程序，通过优化匹 损失剧增；（）级出口为排汽缸，流动效率受排汽缸 # 配静、动叶和合理选择流道内的各项气动参数，成功地完成 流动损失的严重影响。由上述六个因素的影响可 了全速机组超长 ! ** 末级叶片的工程设计。对设计结 见，蒸汽在低压末级中的流动是三维、非定常、有粘、 果的数值验证表明，后加载的弯扭静叶片使得流道内的流动 汽液双相、有传热的超、跨声速复杂流动。到目前为 均匀加速，从而减小叶型与二次流损失，并为动叶提供优化 止，国内外同行尚未找到能经过实验考核的低压末 设计方案。在动叶下半部分采用后部加载叶型，在上半部分 级的优化设计方法，采用的仅是数值计算、实验与经 采用专门设计的超音速叶型，可降低激波及激波与边界层相 验相结合的方法。 互作用损失。 关 键 词：汽轮机；全转速；超长叶片；全三维数值模拟；设 ! ! ** 超长叶片基本气动参数设计 计研究 中图分类号： 文献标识码： +,!#! - 本文研究 ./ 超超临界机组低压末级钢 制超长叶片，该叶片的工作转速为% 12 *34 ，工作 引 言 高度为 ! ** ，根部直径 5 ** ，径高比 ! 672 随着国内电力市场对高效、节能发电设备的需 7 8 ! ( ) ，排汽面积 ( % *! ，机组运行的额定背压为 求，新型、高性能电站汽轮机在国内将日益推广。大 0 9 ’ :; 。 功率、高性能机组（例如： 级超超临界机 由于生产厂对长叶片的气动效率都提出了很多 ./ 组）必将在电网中起主导作用。为了确保机组的安 限制条件，这些条件往往是半经验的，通常由强度、振 全可靠性和经济性，国内外各大汽轮机生产厂商都 动、结构和材料等影响因素相互协调而产生。一般遵 对冷端优化特别是低压缸末级长叶片的