齿轮传动系统在随机激励下的响应分析-重庆理工大学学报.PDF

第２８卷　第８期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１４年８月 Ｖｏｌ．２８　　Ｎｏ．８ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ａｕｇ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１４．０８．０１１ 齿轮传动系统在随机激励下的响应分析 １ ２ １ １ 张转周 ，鲍春梅 ，代珊妮 ，吴祥标 （１．遵义师范学院数学与计算机科学学院，贵州 遵义　５６３００２； ２．中国建设银行甘肃分行金城支行，兰州　７３００７０） 摘　　　要：基于齿轮啮合原理及随机振动理论，在不考虑齿面摩擦的情况下，采用集中质量 法，建立直齿圆柱齿轮传动系统４自由度的简化模型。在该模型中，由于参数的随机扰动和随 机激励的存在，使得确定性的系统变为随机系统。针对系统中随机参数作用的特点，建立新的 齿轮系统非线性模型，研究随机参数下齿轮传动系统的响应和随机外激励下系统的响应，并结 合ＭＡＴＬＡＢ软件对齿轮传动系统的响应进行了仿真分析。 关　键　词：齿轮系统；非线性模型；随机激励；时变啮合刚度；齿侧间隙；阻尼比 中图分类号：ＴＨ１３　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１４）０８－００５０－０５ ＤｙｎａｍｉｃＲｅｓｐｏｎｓｅｏｆＧｅａｒＳｙｓｔｅｍｗｉｔｈＴｉｍｅｖａｒｙｉｎｇ ｕｎｄｅｒＲａｎｄｏｍＥｘｃｉｔａｔｉｏｎ １ ２ １ １ ＺＨＡＮＧＺｈｕａｎｚｈｏｕ，ＢＡＯＣｈｕｎｍｅｉ，ＤＡＩＳｈａｎｎｉ，ＷＵＸｉａｎｇｂｉａｏ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭａｔｈｅｍａｔｉｃｓａｎｄＣｏｍｐｕｔｅｒＳｃｉｅｎｃｅ，ＺｕｎｙｉＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｕｎｙｉ５６３００２，Ｃｈｉｎａ； ２．ＧａｎｓｕＳｕｂｂａｎｋｏｆＣｈｉｎａＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＢａｎｋ，Ｌａｎｚｈｏｕ７３００７０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｆｏｕｒｆｒｅｅｄｏｍｄｅｇｒｅｅｓｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｏｆｃｙｌｉｎｄｅｒｇｅａｒｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｓｙｓｔｅｍｉｓｂｕｉｌｔｕ ｓｉｎｇｔｈｅｌｕｍｐｅｄｍａｓｓｍｅｔｈｏｄ，ｂａｓｅｄｏｎｇｅａｒｍｅｓｈｉｎｇｔｈｅｏｒｙａｎｄｒａｎｄｏｍｖｉｂｒａｔｉｏｎｔｈｅｏｒｙ，ｂｕｔｔｏｏｔｈ ｓｕｒｆａｃｅｆｒｉｃｔｉｏｎｉｓｎｏｔｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ．Ｉｎｔｈｉｓｍｏｄｅｌ，ｄｕｅｔｏｔｈｅｓｔｏｃｈａｓｔｉｃｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｎｄｒａｎｄｏｍｅｘｃｉｔａ ｔｉｏｎｓ，ｉｔｈａｓｍａｄｅｔｈｅｕｎｃｅｒｔａｉｎｔｙｓｙｓｔｅｍｉｎｔｏｓｔｏｃｈａｓｔｉｃｓｙｓｔｅｍ．Ａｎｅｗｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｎｏｎｌｉｎｅａｒｇｅａｒ ｓｙｓｔｅｍｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｒａｎｄｏｍｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｎｔｈｅｓｙｓｔｅｍ．Ｓｏｔｈｅｄｙｎａｍ ｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｇｅａｒｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｓｙｓｔｅｍｗｉｔｈｓｔｏｃｈａｓｔｉｃｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｎｄｒａｎｄｏｍｅｘｃｉｔａｔｉｏｎｓｓｙｓｔｅｍｈａｓ ｂｅｅｎｒｅｓｅａｒｃｈｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄ．ＡｎｄａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｗｈｉｃｈｃｏｍｂｉｎｅｓｗｉｔｈＭＡＴＬＡＢｓｏｆｔｗａｒｅｉｓ ｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｔｏｒｅｓｅａｒｃｈｔｈｅｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｇｅａｒｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｓｙｓｔｅｍ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｇｅａｒｓｙｓｔｅｍ；ｎｏｎｌｉｎｅａｒｍｏｄｅｌ；ｒａｎｄｏｍｅｘｃｉ