600mw机组汽轮机高压缸裂纹原因分析及处理 analysis on reasons of crack of 600 mw steam turbine high-pressure cylinder and treatment.pdfVIP
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600mw机组汽轮机高压缸裂纹原因分析及处理 analysis on reasons of crack of 600 mw steam turbine high-pressure cylinder and treatment
第33誊第4期 率电技术 voI_33No4
2011年4月 20I】
Huad瑚Ikchn。lo硝 ^pr
600
Mw机组汽轮机高压缸裂纹原因分析及处理
侯世雾 张艳飞2
华m内荣古能*有限公m包*发电分0目内蒙占包头
Ol加13;2内蒙占电科院金属*内肇古qⅫ*特010020
摘{:华电内荣古能∞打限公司包头发m分公自600
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关键目:^轮机,岛EⅡ,裂;”
中目分类{:TK2∞l im标志日:B i章*{:16w—llf幻lll04—0。12—03
l问题的提出
汽轮机缸体是火电机组的重要设备,其设备体
积庞大,制造过程复杂。国内近年来大批量上马火
电项目,但大机组汽轮机缸体的制作_l=艺还有所欠
缺,在一些新建大机组大修时.在汽轮机缸体上发现
r很多裂纹。本文对一典喇汽轮机缸体的裂纹缺陷
进行分析处理。
华电内蒙古能源有限公司包头发电分公司。2
机组为邡OMw亚l临界、一次中间再热、单轴,三缸、
网排汽、商接夺玲凝汽式汽轮机,其高压外缸材料为
zcl5cdMol,在2008年4月的大修中,在其高压外
缸内表面发现裂纹:内壁机侧喷嘴附近发现l条断
续裂纹(裂纹1),长约80mm,如图l所示;内壁顶部
发现l条长约80mm的裂纹(裂纹2).如剧2所示。
2缺陷分析
2 1裂纹确认
裂纹l在打磨中发现一处铸造疏松,打磨形成
了妊150mm宽60mm、深45mm的凹坑后.裂纹和
铸造缺陷消除(如图3所示)。裂纹2较浅,打磨】0
mm深后消除。
22裂纹金属检验
在裂纹区域用现场金相显徽镜进行观察.发现
裂纹为沿晶产生,裂纹区域的金相组织为珠光体+
铁素体正常组织.晶粒度为5—6级。
裂纹区硬度为158一199HB,硬度处于正常水
平。裂纹部位组织性能正常为焊接修复提供了
条什。
23裂纹原因分析 目3量形成口#
2 3 l 铸件的薄弱环节是产生裂纹的主要原因 环节,这些部位由于强度年够或应力较大.在运行附
铸造疏松.淬硬组织、变截面部位是铸件的薄弱 加应力的作用下极易产生裂纹。这些薄弱环节带耍
在制造过程中通过合理的结构没计和温度控制来避
收稿日期20lO2—17.恬目日Ⅻ:20】1—01一10 免。使用申位则需要在大修c11对铸件结构进行认真
万方数据
第4期 侯世勇,等:600Mw机组汽轮机高压缸裂纹原因分析及处理 ·13·
了解,并对这揍部位进褥针对性懿冤损探伤,以便及 3。2.2热焊酶缺点
早发现裂纹并消除。 (1)珠光体材料对氢高度敏感,需要进行消氯
2.3.2过大的铸造应力是裂纹产生的另一原因 热处理。
在铸造避程中,由于金满濒次冷帮会使冷却过 (2)韧性较奥茨体材料蓑,如果煤接应力太大,
程很不均匀,会产生较大的铸造威力,这些应力可以 容易产生裂纹,需要较高的预热和热处理温度来减
通过合理设计铸件模型和控制冷却速度予以减小, 小应力。
攫帮是不可避免酶。所以,大型铸件在铸造完成后 (3)复杂的蘸热稳高温热处理工艺给瑗场施工
都需要进行长时间的时效处理来消除应力,也有些 带来困难。
制造厂采用了专用设备使
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