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2017-07-23 发布于上海
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yc6l-40欧ⅳ柴油机燃烧开发 combustion development of yc6l-40 euro iv diesel engine

柴油机第30卷(2008)第5期 Diesel Engine 口’H一。”“一’一’。’ i性能与排放；￡·．ot】㈣～，_。t—， YC6L-40欧Ⅳ柴油机燃烧开发陆寿域．陶泽民，何健 (广西玉柴机器股份有限公司，广西玉林537005) 摘要：在欧Ⅲ柴油机基础上，研制出满足欧Ⅳ排放的YC6L-40柴油机，该机采用SCR机后处理技术降低NO。排放，采用机内净化措施控制颗粒排放。燃烧开发采用提高喷射压力，调整喷油提前角，优化燃烧室，减小喷孔直径等措施，使颗粒排放降低70％，并且改善了经济性，与欧Ⅲ柴油机相比，实际使用燃油耗降低6％。关键词：欧Ⅳ柴油机；燃烧开发；SCR 中图分类号：TK421+2文献标识码：A 文章编号：1001-4357(2008)0543018-04 ofYC6L-40EuroDiesel Combustion IV Engine Development Lu Jian Shouyu，TaoZemin，He (Q蚓YuchaiMachineryCo．Ltd．，GuangxiYulin537005) diesel Eurois Oilthebasisof IV Abstract：YC6L-40CeIlginesastifying developed SCRexhaustafter-treatmentmethodtodecrease andinternal nleaSUl把to employs NO，emissions purification controlthePMemissions．Someconcret蝴uIeslike all- increasing injectionpressure，adjustinginjection combustion thenozzle ale torealizea70％ chamber，anddiminishing spray-hole 西es，opfimizinga adopted reductionofPM actualfuel iscutdown withEurlolll emissions．Moverover．the consumptionby6％compared diesel engines． IV Keywords：Eumdiesel；combustionDevelopment；SCR 颗粒成分。采用SCR技术的思路是用机内净化技 1 前言术解决颗粒排放问题，用SCR后处理系统还原排近两年中国汽车行业发展突飞猛进，汽车保有量持续增长，城市群和大、中城市汽车密