填隙碎石做基层材料固体体积率试验研究.pdfVIP

填隙碎石做基层材料固体体积率的试验研究 1 1 2 孙立霞 张向东 王大鹏 1辽宁工程技术大学 土木建筑工程学院 （ 邮编 123000） 2 中国中交集团 （ 邮编 710000） 摘 要：本文介绍了做路面基层材料填隙碎石的基本性质，并对填隙碎石做路面基层材料进 行了大量的试验与分析，得出结论填隙碎石材料做路面基层是可以达到工程要求。利用均匀 设计设计试验，进行填隙碎石的固体体积率试验，最后经过检测和回归分析得到了满足最优 的填隙碎石材料要求的配合比。 关键词：填隙碎石；固体体积率；均匀设计；回归分析 The Experimental Investigation of Solid volume Rate of Base Material with the Inter-stitial Spall SUN Li-xia 1 ZHANG Xiang-dong 1 WANG Da-peng2 (1.College of Civil Architecture Engineering，LiaoNing Technical university ，Fuxin 123000 2.China Communications Construction Group(LTD.),710000) Abstract: the text introduces the basic property of the base material with the inter-stitial spall,and proceeds aboundant experiment and analyse for the material,gets the conclusion that the base with gap filling macadam can coincidence with the standard of project.uses Uniform Design to design experiment,proceeds the experiment of soild volume rate of the material,finally,gets , gets the optimum proportioning of the material by test and Regression analysis. Key words: inter-stitial spall;solid volume rate;Uniform Design;Regression analysis 1、引言 在公路工程施工过程中，路面基层的混合料使用量非常大，对于不同的筑路地区，基层 所采用的材料不同。选择材料的依据主要是考虑该地区的工程地质条件和经济效益。彰武地 区土质均为风积砂土，通过对其物理和工程性质的分析，风积砂性质不良。但是其他方法修 筑路面基层，不能满足经济指标，造成不必要的浪费。因此，本课题根据就地取材原则，使 用填隙碎石作为路面基层材料。 填隙碎石基层是指用不同规格的大、中、小单一尺寸碎石分层摊铺、分层碾压所形成的 道路基层。 填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层，该结构型式有着取材广 泛、承载能力好、工艺简单、成本低的特点，常常是路面基层或底基层的首选结构形式。使 用填隙碎石作为路面基层和底基层时要求粗粒料应为质坚、无杂质的轧制石料，填缝料为 5mm 以下的干燥筛余料或粗砂，应用振动压路机碾压，使填缝料填满粗粒料孔隙，表面应平 整密实，边线整齐，无松散现象。 2、填隙碎石的基本性质 填隙碎石，是用单一尺寸的粗碎石做主骨料，最大粒径 60 mm （基层最大粒径53 mm）， 形成嵌锁作用，用石屑做填隙料填满碎石的孔隙，可增加密实度和稳定性。[3] 1