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柴油机排烟异常与故障分析 摘要： 柴油机的燃烧过程受多种因素的影响，燃烧不正常常会以排烟异常形式表现出来。通过对柴油机出现的排烟异常情况从燃烧过程上进行的理论分析，指出了造成柴油机排烟异常的原因并提出相应地解决办法，为柴油机的正确使用、维护保养和故障判断提供参考。 关键词：柴油机；燃烧过程；排烟异常；故障分析 abstract: there have many influencing factors in the diesel engine combustion process, and the abnormal burning are often shown to an abnormal form of exhaust. the paper makes a theoretical analysis of the abnormal exhaust of diesel engine from the combustion process, and points out the reasons and solutions, providing reference for the proper use, maintenance and fault judgement. key words: diesel engine; combustion process; abnormal exhaust; fault analysis 根据气缸中压力和温度变化的特点，柴油机燃烧过程可分为四个时期：滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期。影响燃烧过程的因素有：柴油性质、喷油提前角、转速、负荷、冷却强度、压缩比、喷油压力、喷油规律、空气涡流及配气相位等多种原因。燃烧不正常常会以排烟异常形式表现出来。柴油机正常工作时排烟呈淡灰色轻烟，短期大负荷排烟呈深灰色。由于多种原因或故障，可能出现排白烟、蓝烟、黑烟等异常现象，并伴随有起动困难、运转不稳、温度过高、敲缸、机体抖动、功率下降等特征，偶尔也会出现进气管“呛气”、排气管“放炮”等现象。这不仅会影响柴油机的经济性和可靠性，也会造成环境污染，因此有必要对柴油机排烟异常现象进行研究和分析，找出结症之所在。 一、柴油机不排烟 1、燃烧过程分析：喷油泵不喷油，气缸内无柴油，无法完成燃烧，柴油机不能启动。 2、产生的原因及解决办法： 1）油箱中油量不足或油箱盖通气阀失灵，使油泵无法正常吸油。应加注燃油并保持油箱盖通气阀畅通。 2）柴油滤清器堵塞，使高压油路不供油。应清理或更换柴油滤清器。 3）输油泵损坏，无法完成输油功能(如弹簧折断等)。应修复或更换输油泵，使其恢复输油功能。 4）喷油泵故障(如油量调节伞形齿轮固定螺钉松动或脱落，使柱塞滞留在不供油的位置等)。应检查喷油泵，使其恢复喷油功能。 5）油管中有空气，使柴油不能供给或不能连续供给。应排除油管中的空气。 二、柴油机排蓝烟 1、燃烧过程分析：燃烧室有过量机油在燃烧，即烧机油。随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越严重。有时燃油中混有水分，或有水分漏入燃烧室中，引起燃烧的改变，柴油机也会冒浅蓝色烟。这不仅会增大机油消耗量，还会增加燃烧室里的积碳，加速气缸、活塞及活塞环的磨损。 2、产生的原因及解决办法： 1）缸套与活塞间隙过大或活塞与活塞环间隙过大，使气缸壁上的机油窜入燃烧室燃烧，同时伴有曲轴箱内废气增多现象。应及时更换磨损的零配件。 2）活塞环弹性不足、积碳、装反、卡滞或对口等（如刮油环装反或刮油环在环槽内因积碳过多而结胶，油环孔被堵塞，使刮油环失去刮油作用）使气机油进入燃烧室燃烧。应拆下活塞环，清除积碳，重布各环口(上、下环口建议错开180°)，必要时更换活塞环。 3）气门导管磨损严重、间隙过大或气门油封损坏、摇臂室内注油太多，使机油被大量吸入燃烧室燃烧。应更换磨损的气门、导管或气门油封，减少摇臂室内的注油量。 4）油底壳内机油过量或曲轴箱通风装置失效，曲轴高速转动时使过量机油飞溅到气缸壁上并窜入燃烧室燃烧。应使机油加注量控制在合理的范围内、及时消除曲轴箱通风装置失效现象。 5）涡轮增压器漏油，机油随气流进入燃烧室燃烧，此时柴油机功率未下降，但在压缩空气出口处或进气软管上可以看到粘附有机油油污。处理办法是及时更换或修复漏油部位。 6）机油牌号不对，粘度过小或机油已污染，当压力高时机油会顺各摩擦表面窜入燃烧室。应及时更换符合要求的机油。 7）柴油机处于磨合期也会出现燃机油现象。 三、柴油机排白烟 1、燃烧过程分析：水进入气缸内受热变成水蒸气随烟排出，或是燃烧不完全，喷入气缸内的部分柴油没有燃烧，变成油汽排出。柴油机在寒冷天气运行时，柴油机温度低，排气管温度也低，有水蒸气排气凝结成水气形成白色排烟，是正常现象。 2、产生的原因及解决办法： 1）喷油器喷射质量差，喷油压力不足，