ICBF：汽车Ad—Hoc网络中一种改进的CBF算法.pdfVIP

CN43—12581TP 计算机工程与科学 2008年第3O卷第7期 ISSN 1007—130X COMPUTER ENGINEERINGSCIENCE 、，oL 30，No．7，2008 文章编号：1007—130X(2008)07—0069—04 ICBF：汽车Ad—H oc网络中一种改进的CBF算法 ICBF：An Improved CBF Algorithm for Vehicular Ad—HOC Networks 袁 琳 ，李仁发 ，谢 鲲 ，文吉刚 YUAN Lin ，LI Rem~2，XIE Kun ，WEN Ji-gangg (1．湖南大学软件学院，湖南长沙410082；2。湖南大学计算机与通信学院，湖南长沙410082) (1．School of Software，Hunan University，Changsha 410082； 2．School of Computer and Communications，Hunan University，Changsha 410082，China) 摘 要：汽车Ad-Hoc网络是一种特殊的Ad-Hoc网络，其路由层面临着许多挑战。本文提出汽车Ad-Hoc网络中一 种改进的CBF算法——1CBF。通过速度、方向和距离三个重要的因素控制定时器，更准确地选择下一跳转发节点；利用城 市场景下汽车与相邻汽车之间速度差较小的特点，减少了数据包的广播；提出一种新的锚点路径选择算法，使得ICBF协 议能够主动地感知地理拓扑和交通密度，从而达到优化路由性能的目的。实验表明，在城市场景下，ICBF算法能提高数据 转发成功率，减少网络的带宽负荷。 Abstract：Vehicular ad-hoc network is a specia1 one and the routing in these networks faces many challenges．This paper presents an improved CBF algorithm called ICBF for vehicular ad-hoe networks．The new algorithm can choose the next for— warder more correctly by using speed，direction and distance tO set up the timer．It reduces the broadcasting of data packets by making use of the smal1 difference of speed between vehicles in the city scenario．It can also actively sense the road struc— ture and traffic density by a new method of choosing the anchor-based path，SO the algorithm performs wel1 in the vehicular ad-hoc network in the city scenario．Experiments show that in the city scenario ICBF can achieve a higher packet delivery ra— tio and a 1ower bandwidth 1oad． 关键词：汽车Ad-Hoe网络；速度方向；网络连通性；城市场景 Key words：vehicular ad-hoc network；speed and direction；network connectivity；city scenario 中图分类号：TP393 文献标识码：A