新旧混凝土组合构件受力性能分析——新旧混凝土粘结理论在桥梁维修加固中的应用.pdfVIP

新旧混凝土组合构件受力性能研究 一新旧混凝土粘结理论在桥梁维修加固中的应用 摘 要 在人为或自然环境的作用下，混凝土结构难免出现各种各样的问题，特别 是近期很多桥梁已进入加固改造期。大量混凝土结构构件需要进行维修加固， 以恢复或提高结构的承载能力或使用功能。新旧混凝土粘结问题以及新旧混凝 土组合构件受力性能问题已成为影响维修加固效果的关键因素。在现行的维修 加固规范中，增大截面加固法已成为重要的独立篇章，成为目前指导新旧混凝 土组合构件设计与施工的重要依据，但是理论上的不完善以及公式运用上的严 格限制严重制约了该方法的运用和发展，目前的加固工程设计大多是凭借自身 经验进行设计的。论文在广泛搜集、整理目前已有的研究资料基础上，结合最 新加固规范对结合面的剪应力公式进行了理论推导，阐述了新旧混凝土组合构 件的结构分析方法以及粘结面受力性能的最新研究成果；并对新旧混凝土粘结 质量控制与检测方法进行总结，最后通过实际混凝土桥梁的加固设计与施工案 例，检验前述相关理论的适用性。 关键词：新旧混凝土；组合构件；受力性能；桥梁结构；维修加固 The Research Behavior OfNew·-To--OldConcrete Composite Components —The Of TheNew—To．OldConcreteCohesion Application To TheoryBridge ABSTRACT Concretestructureswill artificialactionor appearanythinginevitablyby a amountsof into of the entironment，especiallylarge bridgesgo period maintenanceorreinforcementinthe nearfuture．Alotofconcretestructuresneedto bemaintainedor ordertoresumeorenhancetheir or reinforced，in bearingcapacity function．Thecohesion of New．to．oldconcreteandthe of using problem problem the of behavior havetobecomethe factors．Inthe compositecomponents key criterionsabout maintenancereinforcementin reinforcementmethodof print，the sectionhas becamean augmented already