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主机吊缸程序及具体吊缸操作要点
主机吊缸程序及具体吊缸操作要点
吊缸检修的基本程序:
第一阶段—准备工作,第二阶段—折卸与清洗,检测与修理,第三阶段—装
复与调试。
具体吊缸操作要点:
一、吊缸前的准备工作
(1) 准备好专用工具(如风动扳手、液压拉伸器等)、物料及备件,检查起吊
工具(如行车、葫芦、链条、钢丝绳等)是否完好正常,若有损伤,禁止
使用;
(2 ) 关闭主起动阀和空气瓶的出口阀;
(3 ) 放掉主起动阀前、后空气管中的空气;
(4 ) 在吊缸检修的全过程中,打开所有示功器旋塞;
(5 ) 合上盘车机,同时把手柄锁住;
(6 ) 在操纵台上挂上“正在吊缸检修,不准动车”的牌子。
做好以上各项工作后,就可以开始进行吊缸检修工作。
二、折卸与清洗,检测与修理
1、应遵守的安全操作规程
(1) 正确使用工具
a.应首选专用工具,再选通用工具。
b.拆装螺母时,应首选梅花扳手、套筒扳手,尽量少用开口扳手和活络扳手;使
用扳手时不需用锤锤击扳手,尤其是活络扳手。
c.不允许随意加长扳手的长度,以防力臂过大伤人和力矩过大将螺栓扭断;
(2 ) 起重设备安全规则
a.禁止超重起吊;
b. 吊钩与绳索的悬挂中心应与机件的重心一致。
c.如遇卡阻,应落下检查或停止起吊、检查
2 、关于拆卸的注意事项
(1) 拆装原则
a.拆卸时应为后面的检修和装配作准备,注意机件之间的配合关系和相对位
置,相互配合的零件应做好标记。注意观察各种损坏的迹象,必要时应保护现场以
利于进行故障分析,为检修提供依据,为顺利装配打下基础;
b.根据确定的检修范围进行拆卸,不要随意扩大拆卸范围。
c.拆不开的零件不得强拆,特殊情况,保护大件,牺牲小件
d.拆开的孔口(缸套顶面)为了避免损伤或进入异物一般用:木板盖、铁罩、硬
纸板等遮盖封堵、拆开的附属管接口也要封堵,
(2) 拆卸程序
a.先拆易损机件、附属机件,后拆主要部件;
b.先拆外部、上部机件,后拆内部、下部机件。
3、吊缸检查的主要零件为:气缸盖 、气缸套 、活塞组件
(1)对气缸盖的检查
检查触火面的积炭、裂纹、烧蚀程度,检查冷却水腔的结垢腐蚀情况,检查气阀
与阀座的磨损、密封、积炭、烧蚀情况,检查气缸盖的气阀时,主要检查:阀面、
阀杆、阀座
(2 )汽缸套的检查
检查气缸套时应:测缸套直径、观察表面状态、疏通注油孔及注油器。在吊缸时
要注意检查有无下述缺陷:
a.汽缸套内表面有纵向拉痕、擦伤和裂纹;
b.有拉缸征象;
c.扫气口之间的筋条产生裂纹或断裂;润滑油槽磨损(变浅或磨平)和注油孔堵
塞,检查气缸注油器是否正常;
d.扫气口结碳。
如有上述缺陷,应采取适当方法修复或换新。
(3 )活塞组件的检查
在吊出活塞组件之前,刮净汽缸内的结碳,检查气缸上部磨损后所形成的磨
台,必要时用刮刀和油石修整,以免在吊活塞组件时拉动缸套或擦伤活塞组件,
在活塞顶装上吊活塞的专用工具,将活塞从汽缸中吊出。活塞组件吊出后,应做
好以下几方面的检查:
a.检查活塞顶部有无裂纹,活塞顶部起吊孔处和活塞销座处有无裂纹;
b.检查活塞顶部有无烧蚀,烧蚀的外表特征为表面层状剥落,逐渐变薄,并
现出麻点:
c.检查活塞和活塞环的磨损,有无单面拉光现象,以及活塞环是否卡死和折
断;
d.对活塞环进行清洁除碳,检查搭口间隙、天地间隙是否正常。
4 、吊缸检修的技术要求有:
• 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
• 天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求
• 各零件无明显缺陷、气阀密封良好
• 活塞-缸套间隙、连杆-轴承间隙符合要求
• 对重要零件要进行无损探伤
• 燃烧室零件表面积炭清理干净
• 喷油器启阀压力正确、喷油器雾化试验性能良好
• 气缸注油器的注油孔不允许堵塞
• 轴瓦与轴颈的接触面积满足要求
• 曲轴臂距差在允许值内
• 连杆、缸盖螺栓的预紧力满足要求:用扭力扳手或液压拉伸器预紧
三、装复与调试
(1)在装配过程中应遵守的主要技术规则
① 对于形状相同但有位置和顺序要求的零件如活塞、活塞环、连杆螺栓、连杆
大端轴承等,应按原来的位置和顺序装配,不可任意调换;
② 对有记号和安装
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