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主机吊缸程序及具体吊缸操作要点

主机吊缸程序及具体吊缸操作要点 吊缸检修的基本程序: 第一阶段—准备工作,第二阶段—折卸与清洗,检测与修理,第三阶段—装 复与调试。 具体吊缸操作要点: 一、吊缸前的准备工作 (1) 准备好专用工具(如风动扳手、液压拉伸器等)、物料及备件,检查起吊 工具(如行车、葫芦、链条、钢丝绳等)是否完好正常,若有损伤,禁止 使用; (2 ) 关闭主起动阀和空气瓶的出口阀; (3 ) 放掉主起动阀前、后空气管中的空气; (4 ) 在吊缸检修的全过程中,打开所有示功器旋塞; (5 ) 合上盘车机,同时把手柄锁住; (6 ) 在操纵台上挂上“正在吊缸检修,不准动车”的牌子。 做好以上各项工作后,就可以开始进行吊缸检修工作。 二、折卸与清洗,检测与修理 1、应遵守的安全操作规程 (1) 正确使用工具 a.应首选专用工具,再选通用工具。 b.拆装螺母时,应首选梅花扳手、套筒扳手,尽量少用开口扳手和活络扳手;使 用扳手时不需用锤锤击扳手,尤其是活络扳手。 c.不允许随意加长扳手的长度,以防力臂过大伤人和力矩过大将螺栓扭断; (2 ) 起重设备安全规则 a.禁止超重起吊; b. 吊钩与绳索的悬挂中心应与机件的重心一致。 c.如遇卡阻,应落下检查或停止起吊、检查 2 、关于拆卸的注意事项 (1) 拆装原则 a.拆卸时应为后面的检修和装配作准备,注意机件之间的配合关系和相对位 置,相互配合的零件应做好标记。注意观察各种损坏的迹象,必要时应保护现场以 利于进行故障分析,为检修提供依据,为顺利装配打下基础; b.根据确定的检修范围进行拆卸,不要随意扩大拆卸范围。 c.拆不开的零件不得强拆,特殊情况,保护大件,牺牲小件 d.拆开的孔口(缸套顶面)为了避免损伤或进入异物一般用:木板盖、铁罩、硬 纸板等遮盖封堵、拆开的附属管接口也要封堵, (2) 拆卸程序 a.先拆易损机件、附属机件,后拆主要部件; b.先拆外部、上部机件,后拆内部、下部机件。 3、吊缸检查的主要零件为:气缸盖 、气缸套 、活塞组件 (1)对气缸盖的检查 检查触火面的积炭、裂纹、烧蚀程度,检查冷却水腔的结垢腐蚀情况,检查气阀 与阀座的磨损、密封、积炭、烧蚀情况,检查气缸盖的气阀时,主要检查:阀面、 阀杆、阀座 (2 )汽缸套的检查 检查气缸套时应:测缸套直径、观察表面状态、疏通注油孔及注油器。在吊缸时 要注意检查有无下述缺陷: a.汽缸套内表面有纵向拉痕、擦伤和裂纹; b.有拉缸征象; c.扫气口之间的筋条产生裂纹或断裂;润滑油槽磨损(变浅或磨平)和注油孔堵 塞,检查气缸注油器是否正常; d.扫气口结碳。 如有上述缺陷,应采取适当方法修复或换新。 (3 )活塞组件的检查 在吊出活塞组件之前,刮净汽缸内的结碳,检查气缸上部磨损后所形成的磨 台,必要时用刮刀和油石修整,以免在吊活塞组件时拉动缸套或擦伤活塞组件, 在活塞顶装上吊活塞的专用工具,将活塞从汽缸中吊出。活塞组件吊出后,应做 好以下几方面的检查: a.检查活塞顶部有无裂纹,活塞顶部起吊孔处和活塞销座处有无裂纹; b.检查活塞顶部有无烧蚀,烧蚀的外表特征为表面层状剥落,逐渐变薄,并 现出麻点: c.检查活塞和活塞环的磨损,有无单面拉光现象,以及活塞环是否卡死和折 断; d.对活塞环进行清洁除碳,检查搭口间隙、天地间隙是否正常。 4 、吊缸检修的技术要求有: • 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值 • 天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求 • 各零件无明显缺陷、气阀密封良好 • 活塞-缸套间隙、连杆-轴承间隙符合要求 • 对重要零件要进行无损探伤 • 燃烧室零件表面积炭清理干净 • 喷油器启阀压力正确、喷油器雾化试验性能良好 • 气缸注油器的注油孔不允许堵塞 • 轴瓦与轴颈的接触面积满足要求 • 曲轴臂距差在允许值内 • 连杆、缸盖螺栓的预紧力满足要求:用扭力扳手或液压拉伸器预紧 三、装复与调试 (1)在装配过程中应遵守的主要技术规则 ① 对于形状相同但有位置和顺序要求的零件如活塞、活塞环、连杆螺栓、连杆 大端轴承等,应按原来的位置和顺序装配,不可任意调换; ② 对有记号和安装

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