原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
马达与驱动器接地电压测量方法
馬達與驅動器接地電壓測量方法
本文主要是針對驅動器、馬達外殼與地之電位差量測方式能簡易測試接地之情形
是否正常，其關係為下圖（1）所示：
圖（1）
其中
R1 為驅動器與設備外殼間之阻抗：正常值為 0Ω。
R2 為設備外殼與地間之阻抗：正常值為 0Ω。
R3 為馬達外殼與地間之阻抗：正常值為 0Ω。
VAC1 為驅動器與設備外殼間之電位差：正常值為 0V。
VAC2 為設備外殼與地間之電位差：正常值為 0V。
VAC3 為馬達外殼與地間之電位差：正常值為 0V。
1. 使用三用電錶測量
R1：使用歐姆檔紅棒接驅動器外殼螺絲，黑棒接機台外殼螺絲。
R2：使用歐姆檔紅棒接機台外殼螺絲，黑棒接地 FG。
R3：使用歐姆檔紅棒接馬達外殼螺絲，黑棒接地 FG。
VAC1：使用 ACV 檔紅棒接驅動器外殼螺絲，黑棒接機台外殼螺絲。
VAC2：使用 ACV 檔紅棒接機台外殼螺絲，黑棒接地 FG。
VAC3：使用 ACV 檔紅棒接馬達外殼螺絲，黑棒接地 FG。
註：測量電阻值時請將電源關閉，測量電壓值時請將電源開啟，測試 R2、R3
與 VAC2、VAC3 時黑棒接地 FG 需於現場找到真正的地才能量測，故要測量時
較不便利。
2. 使用驗電筆測量電壓
VAC1 驗電筆直接測量驅動器外殼螺絲如下圖（2）（3）所示：
圖（2 ）驅動器有接地時 圖（3 ）驅動器無接地時
螢幕顯示段數最高之電壓值即為 VAC1 對地 FG 之電壓。
VAC2 驗電筆直接測機台外殼螺絲如下圖（4）（5）所示：
圖（4 ）機台外殼有接地時 圖（5 ）機台外殼無接地時
螢幕顯示段數最高之電壓值即為 VAC2 對地 FG 之電壓。
VAC3 驗電筆直接測馬達外殼螺絲如下圖（6）所示：
圖（6 ）馬達有接地時
螢幕顯示段數最高之電壓值即為 VAC3 對地 FG 之電壓。
由於驗電筆可直接測量 VAC1、VAC2、VAC3 之 AC 電壓值不須找出 FG 即可測
量，故使用驗電筆測量時較便利。
驗電筆使用說明：
使用量測 AC 電壓時驗電筆時請按直接檢測鍵，並直接接觸待測物即可如下圖
（7）所示。
圖（7）
下圖（8）為驗電筆直接測量 AC110V 之延長線插座。
圖（8）
文档评论（0）