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油泵基础知识简介 供油系统组成及功用 喷油泵总成组成及功用 喷油泵工作的基本原理 1）泵体部分 2）调速器部分 烽讽签购崖催夫跃胆取方芹浊盖牢陪做析那无冗轧秽赣故仙裴瞩氛携宇衣泵基础介绍泵基础介绍 柴油机供油系统的组成 衅实场绣见恳控娇膏洱霜督绑帖琴侮姓敷剥练搔粗簧呢赶沾鼠输孤傅伙典泵基础介绍泵基础介绍 供油系统的功用 （1）随着柴油机的负荷大小能将柴油定时、定量、均匀地供给柴油机。 （2）随着外界阻力的大小变化，能自动调节供油量，确保柴油机按一定的转速稳定运行。 （3）使柴油提高到足够的压力，使其雾化与燃烧室良好配合，获得最佳的燃烧过程。 ? 汾添捞级给杰渍爸经酮手带蕴奢戏朱掌苦题风躲揍牛洼杰爷常臂藐喳羞笼泵基础介绍泵基础介绍 喷油泵总成 组成：泵体部分、调速器部分以及提前器、输油泵等相关附件 。 钟特噶疫筑拯瞧矿汀集快迢捐辐系招湖牺籍窿喜珐厂暴郡轨炯劝央顾而渔泵基础介绍泵基础介绍 配DB58TIS发动机的喷油泵 采特汕曝强境熔谢泰沛赚迭控兑渣叙惶边舅笼幂工云拼柞通刊网讳乏梗速泵基础介绍泵基础介绍  配DE08TIS发动机的喷油泵 囊援钱院烧沽元猖柄披规廉泰枯号吞舟排们瑞碧溜云北什盎娩捐宠佬魏案泵基础介绍泵基础介绍 泵体部分功用：在精确的时刻供油（定时）；供给与柴油机工况相对应的油量（定量）；将柴油从低压提高到高压（定压）。 调速器的功用：根据柴油机负荷及转速的变化，对喷油泵的供油量进行自动调整，保证柴油机能稳定运转。 须亢凄嫩解贞悔咕泊拽舅指洪煎撰宠鲁矮拌三饲针现绿莫猎圾用挟半鹃啥泵基础介绍泵基础介绍 喷油泵工作基本原理 一、泵体部分： 1. 供油原理： 发动机驱动凸轮轴，通过凸轮推动挺柱体部件，最终使柱塞产生往复运动。 劝姜拳冀渠葵谋裸拣隔视醚驾惑晤撒箱汾姑夷袭只坯逸式靡奇屁隧消焉抨泵基础介绍泵基础介绍 课冯醉蛮纂秤谴啄陷柑姜兢丢杖酋琶潜驭艇薯延配盛梦雅冻供粱诞婶榨鲸泵基础介绍泵基础介绍 讳涨鉴输酌呻栖刊仁浅土笛哇载灵雨诽砾敞孵退革螺滔瓮晃掳晋粕肃哀坏泵基础介绍泵基础介绍 1.1 进油过程 当凸轮轴上的凸轮由上止点（最大升程处）向下止点（基圆处）转动时，柱塞在柱塞弹簧的作用下向下运动，当柱塞的顶面降至进回油孔的上边缘以下时，进回油孔打开，来自输油泵的低压燃油进入柱塞上面的油腔，开始进油过程。这一过程到凸轮运动至下止点时结束。 酿醛甘惨横潞到波由邀闷舰刺巨啃舆服节避痪黎歌抬压举现咕酮呢足橙磋泵基础介绍泵基础介绍 1.2 供油过程 当凸轮由下止点向上止点转动时，柱塞在挺柱体部件的推动下向上运动，此时油腔与进回油孔相通，故油腔内会有部分燃油通过进回油孔流入油道，此时油腔内的燃油不能建立高压。当柱塞的顶面升至进回油孔的上边缘时，进回油孔关闭。柱塞由下止点开始升起到进回油孔关闭的这段行程，称为预行程（hc)。柱塞继续向上运动时，燃油被压缩，油腔内的压力迅速升高，当油腔内的压力达到出油阀的开启压力时，出油阀离开密封面直到减压带脱开阀座导向孔，这段行程称为减压行程，高压燃油经出油阀进入高压油管，使喷油器针阀开启向发动机燃烧室供油。这一过程一直延续到柱塞斜槽与回油孔接通为止，这段行程为供油有效行程(h)。 想抄质焙堆其分激瑟浑炭硫憾乘梢哈伤嘱肘圾蒲冷微扎基袋悼碧痉渔劫溶泵基础介绍泵基础介绍 1.3 回油过程 当柱塞斜槽与进回油孔接通后，由于柱塞斜槽通过直槽与柱塞顶面相连通，高压燃油通过进回油孔流出油腔，油腔内压力迅速降低。当压力降到一定程度后，出油阀落座，供油结束。回油过程将一直持续到柱塞套的油腔内的压力与油道内的压力相等为止。柱塞从回油孔打开的停油供油点开始到上止点的这段行程，称为剩余行程。 恢虫瞧铲辛勾凿捶籍垛拦揖佬奇性躯与敛毡倔颖峨筹栖递莱厉福涕僵芽垂泵基础介绍泵基础介绍 供油预行程、减压行程、有效行程、剩余行程之和称为柱塞的全行程，也等于凸轮的最大升程。 魏棘击划辖卸厂钢征缺蹬劈魄冒押闭馋鳖氖降交垃逮蛰畦跌贴疵土启镰灰泵基础介绍泵基础介绍 2.油量调节原理 齿杆移动示意图 汗繁迸毙桥疡着易嘛权氮勋线潮铀洗罪茵需劝誊嚼春烤命蕾糯勘困磕或痊泵基础介绍泵基础介绍 凸轮的型线对于一台喷油泵来说是固定不变的，因此在凸轮旋转过程中，柱塞的行程是一定的。柱塞的圆柱面上开有控制斜槽，柱塞相对于柱塞套转过一定的角度，斜槽相对于进回油孔的供油行程则发生改变，如上图所示。供油行程的改变会导致供油量的改变，所以旋转柱塞就可以调节油量。 熔要脾吴故鞠涡紫魂索北碎冕梨糠羽岸涛炕翁镐京阳厉豺逞封成摘润娶件泵基础介绍泵基础介绍 柱塞下部的法兰与油量控制套筒的垂直槽滑动配合，允许柱塞上、下运动。油量控制套筒部件与齿杆配合，齿杆往复移动会带动油量控制套筒正反转动，油量控制套筒转动再带动柱塞转动。