北改”蝶变郊县受益 城北土地将升级.docVIP

北改”蝶变:郊县受益 城北土地将升级 来源：搜狐焦点网 作者：一苇 2012年02月09日15:05 我来说两句(0) 　　　2012年新春伊始，“北改”做为成都市旧城改造的最后一个启动板块，成为大家热议的话题。“北改”将带给成都城北地区怎样的变化，对于成都整体格局会有什么影响，城北土地市场和房地产市场面临怎样的机遇和变革？这一系列问题成为业内关注的焦点。 5年之内，195平方公里城北蝶变 　　“北改”是成都市发展和房地产发展的必然，将带给暂时处于落后的城北前所有未有的发展机遇，业内人士文化勇非常看好“北改”。锐理数据机构总经理郭洁也认为政府此举制造了刚需，会对城北房地产市场有一定的推动作用，尤其是在房地产市场低迷期进行此次改造，能促进市场销售回暖。但郭洁也强调“铁半城”的拆迁是一个难点。 　　我们还是先来看一组“北改”的相关数据： 　　规划总面积：195平方公里，涉及金牛区、成华区、新都区。 　　改造范围：约104平方公里 　　规划区域为：东起新成华大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一环路（局部至府河），北至绕城高速金牛、成华北边界 　　工程项目：约360个，总投资约3300亿元，其中今年拟启动的项目约200个，总投资超过1500亿元 　　涉及人群：近2万家个体工商户、400多家企业、从业人员10多万人、82%的人目前租房住、60%的人计划在成都买房定居。 交通先行，八大片区全面提升品质 　　5年之内，以金牛大道、沙西线、川陕路、新成华大道等4条道路为“轴”，凤凰山片区、大熊猫生态片区、火车北站片区、曹家巷片区等8大片区为核心的成都城北即将改头换面，迎来宜居新可能。 　　区域规划，交通先行，小编实地走访了北改重点之一驷马桥片区，对于驷马桥路段交通拥堵现象深有感触，对于交通拥堵这个北改中的硬骨头，“北乱’一定程度上就是车流乱、人流乱，北改将坚持交通先行。”金牛区建设交通局局长任务公开透露，未来3年内，成都市区两级将投资50余亿，改扩建、新开工一批城北道路，建成通达的快速路网。 　　小编就此事连线了一直关注此事的成都同恒房地产顾问公司总经理文化勇，他认为道路改造不仅让城北的交通得到很大的改善，也让城北延伸出去的郊区房地产得到很大的发展机遇，新都，郫县因此受益。 　　“北改”会推动区域居住品质上升，带动区域房地产价值的裂变，这是无需置疑的，郭洁也认为“北改”对于提升城北的板块价值有着重要的意义，“通过对八大片区的改革，消除了脏乱差的城北城市形象，更加先进和科学的规划，把城北建立成为一个现代化的城市板块，更加宜居，更加城市化。”文化勇也认可这一点。 土地升级 “东穷北乱”成历史 　　城市的改造和建设，尤其是旧城改造，都与房地产息息相关，小编实地走访了北改区域驷马桥一带的新售楼盘，发现置业顾问在介绍楼盘的时候均把北改当做一个区域提升的亮点来介绍，而新售楼房开盘价也在一向受冷的城北居于前列。“受北改影响，近期城北的房子都卖的不错。”郭洁向小编透露。 　　小编还注意到这些新建楼盘有相当多的商业在售项目，可以肯定的是由于政府强有力的规划引导和政策支持，大城北这一区域在相当长的一个时间段内将成为成都房地产开发最热板块，城北也将有望洗白“东穷北乱”的名声，跻身成都最宜业、宜商、宜居的新城区。 　　“北改”的产业着力点集中在现代商贸业、现代文化旅游业、科技服务业、商务服务业等高端化的城市业态方面，这必将提升城北的土地价值，正如文化勇所预料“下一轮的房地产复苏，各家品牌开发商将如现在热闹的城东一样，展开城北土地争夺战。毕竟，如此一来，城北又城外三环内可供开发土地最多的主城区房地产市场。”