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同济大学能动专业
同济大学
动力机械及工程(硕士)
本学科专业是同济大学汽车学院的主要学科专业之一。 专业历史可追溯至1926年,由国际著名内燃机专家、奥地利AVL李斯特内燃机及测试设备有限公司创始人汉斯·李斯特(Hans List)教授在同济大学任教时创建。1987年和2003年由国务院学位委员会先后批准为硕士和博士学位授权点。目前有教授6名,副教授6名。近年来主要承担国家科技部十五重点科技攻关字项目、国家十五高技术研究发展计划(863)项目和“973”子项目、国家自然基金项目、上海市科学技术发展基金项目、上海汽车工业科技发展基金项目及国内大中型企业的生产发展等研究课题。 ????目前内燃机实验室拥有包括AVL的200kW和400kW发动机动态全自动试验台架8个、德国Pierburg发动机气体排放分析仪、意大利APIcom气体排放分析仪,SESAM3多组分排放分析仪、AVL发动机燃烧分析仪、汽车转鼓试验台、摩托车转鼓试验台及CVS气体排放分析系统,数字化扫描仪、快速原型机、三坐标测量仪、三轴超高速加工中心、大型计算软件UG、CATIA、PRO-E、NASTRAN、ANSYS、PHOENICS、FIRE、BOOST、HYDSIM、EXCITE、CRUISE、KULI,GT-SUITE和AMEsim等一批国外最先进的发动机开发软件。 ????本专业与德国、奥地利、澳大利亚、英国、美国和加拿大等国家的高校、研究所和企业建立了广泛的联系和合作,AVL公司资助建立了李斯特教席基金,双方合作培养高级人才和开展科研合作。AVL、大众和申克奖学金等都资助多名优秀本科生与研究生完成学业或国外进修。
研究方向: 1.新能源动力系统(氢能、燃料电池及混合动力) 2.汽车发动机燃料喷射、燃烧与代用燃料 3.汽车发动机现代设计技术研究 4.汽车发动机节能与排放控制
819普通化学或825自动控制原理或836化工原理
_ 02汽车发动机现代设计技术
①101思想政治理论②201英语一或242德语③301数学一④
812机械设计或815传热学或816工程热力学
_ 03车用发动机节能与排放控制
①101思想政治理论②201英语一或242德语③301数学一④
815传热学或816工程热力学
_ 04车用发动机燃料喷射、燃烧与代用燃料
①101思想政治理论②201英语一或242德语③301数学一④
815传热学或816工程热力学
复试
1内燃机原理(内燃机工作过程、燃烧与排放控制、燃料及供给系统、内燃机工作特性相关的基本概念和原理为主)(方向02、03、04)
2燃料电池原理及应用(方向01)(根据方向任选其一)
参考书目
1内燃机原理:《内燃机学》周龙保主编 机械工业出版社
《汽车内燃机原理》倪计民 同济大学出版社
2燃料电池原理及应用:
《燃料电池原理技术应用》衣宝廉著化学工业出版社
85206动力工程(专业学位)
_ 01新能源动力系统(氢能、燃料电池及混合动力 )
①101思想政治理论②201英语一或242德语③301数学一④
819普通化学或825自动控制原理或836化工原理
_ 02汽车发动机现代设计技术
①101思想政治理论②201英语一或242德语③301数学一④
812机械设计或815传热学或816工程热力学
_ 03车用发动机节能与排放控制
①101思想政治理论②201英语一或242德语③301数学一④
815传热学或816工程热力学
_ 04车用发动机燃料喷射、燃烧与代用燃料
①101思想政治理论②201英语一或242德语③301数学一④
815传热学或816工程热力学
812 机械设计 《机械设计》(第八版),濮良贵主编,高等教育出版社,2006一、考试总体要求
1.要求考生掌握通用机械零部件工作能力设计和结构设计的基本知识、基本理论
与基本方法。
2.要求考生具有运用上述基本知识、基本理论与基本方法解决实际问题的能力。
二、考试内容及范围
1.掌握机械设计的基本原则及机械零件强度。
2.了解螺纹联接的类型,主要参数,应用场合及螺纹联接的预紧与防松目的和方法
;掌握螺栓联接的受力分析和强度计算方法;了解提高螺栓联接强度的措施。
3.了解键联接的工作原理,特点及应用范围,了解联轴器和离合器的工作原理,特
点及应用范围。
4.了解带传动的工作原理,类型,传动特点,应用场合及张紧方式;掌握带传动的
受力分析,应力分析,弹性滑动与打滑现象,失效形式;了解V带传动的设计计算
方法。
5.了解链传动的工作原理,类型,传动特点,应用场合及张紧方式;了解滚子链传
动的主要失效形式。
6.掌握齿轮传动(蜗杆传动)的主要参数及几何尺寸计算;了解齿轮(含蜗杆,蜗
轮)常用材料及热处理方法;了解硬齿面,软齿面,开式传动,闭式传
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