校区学童接送之特性与交通环境1。.PPT

偶發事件處理 偶發事件的類型很多，有在校內的，也有在校外的，但是都是我們做為一個班級的經營者所需要注意的事情。 報告組員 91C1006 曾偉墉 91C1007 施建伍 91C1008 梁大中 校內 偏差行為 爬牆 : 在上課時間爬牆出校，易產生嚴重問題。 抽菸 : 在校內或廁所內吸煙，違反法律及校規。 行竊 : 違反法律及校規且有害身心發展。 打架 : 對他人造成傷害，且損人不利己。 疾病及衛生 宿疾 : 可能的有 – 氣喘，心臟病，癲癇症。 突發性病症 : 可能的有 – 盲腸炎，食物中毒。 衛生疾病 : 寄生蟲病，校內衛生問題。 身體傷害 運動傷害 : 體育課等造成。 實驗 : 自然課時做實驗可能造成的傷害。 遊戲 : 學生下課嬉戲時，可能造成的傷害。 情緒困擾 : 有憂鬱症或自殘所造成的身心傷害。 外力侵入 不良份子 : 地痞流氓，強暴犯，偷竊犯等。 精神異常者 : 精神狀況不穩定者，易製造問題。 學校設施安全 校內設施的安全性有無達到合格標準 校內設施有無專人看顧管理 校內施工工程的安全性 校內防災的設施有無齊全 校外偶發事件 1. 上下學交通安全 一、學童上下學接送之背景 1﹒學童越區就學現象普遍。 2﹒學童多元化之課後才藝與課輛活動。 3．混亂之交通秩序。 4﹒惡化之社會治安。 二、校區學童接送之特性與交通環境 1﹒交通需求量之尖峰性極高。 2﹒上學與放學學童接送特性之差異。 3.學校出、入口之空間有限，週遭之道路被違規佔用。 4﹒接送學童交通工具之多樣化(小客車、機車、大客車、箱型車) 5﹒車輛任意停放，行向亦十分混亂。 6﹒車潮與人潮混雜，秩序無法有效維持。 三、校區學童接送所面臨之課題 l.空間不足、規劃接送區頗感困難。 2.學校週遭違規停車問題嚴重。 3.家長配合意願低落。 4.附近車流量大且快速。 5.行人步行空間(人行道、慢車道及騎樓)被違規佔用。 四、校區學童接送之交通安全規劃原則 l﹒正確掌握學生上、下學之交通需求特性放學之交通問題較上學複雜) 2﹒儘量減少交通需求量(女口推動共乘制度)。 3﹒有效分離上、下學時間以疏緩交通需求之尖峰 性。 4﹒有效分離進、出口之空間分配，以分散交通需求 量。 5﹒將接送學童之車輛依車種加以分隔(如機車接送區、小客車接送區等) 6﹒建立緩衝空間讓學童逐步進入複雜之交通環境。 7.將行人與車輛之動向以空間加以區隔。 8.儘量使用單向、迴旋(尤其是右轉迴旋方式)之交通 流運作方式，以減少車流衝突。 9﹒校門口如果緊鄰交叉路口，在交通管理上應與交叉路口作一併之考量。 10.家長之參與及正確用路行為之示範。 11.整合社區之力量，發揮家長會及義工團體之功能。 五、新竹市實施學童上下學接送區規劃之經驗 l﹒定期調查學童上下學之交通工具使用狀況並瞭解學童課後之活動情況。 2﹒辦理全市國中、國小學童上下學接送區規劃講習及比賽。 3﹒每年辦理學童上、下學接送管理觀摩會，分享各校推動經驗。 4﹒鼓勵宣導共乘制度，減少接送交通量。 5﹒校車與學生專車之可行性正進行評估中。 6﹒建立以人為本之交通系統:步行、自行車、接送。 六、學童交通安全知識與危險意識教育 1﹒認識學童之特性 *學童的思考方式以自我為中心; *注意力不斷改變且容易分心; *對交通系統之架構與規則僅有片斷之瞭解; *對交通號誌之認識不完全。 2.有效推動交通安全之教育方式 *交通安全教育內容之生活化與實用化; *宣導與教育方式之效度評估; *防衛性交通安全知識之推廣; *「安全空間」習慣之養成; 2. 暴力事件 校外暴力事件的產生 1.人際關係 2.升學壓力(師生暴力事件) 3.媒體偶像的模仿 4.幫派介入 防治 一、?? 請各校加強與警方聯繫，預防學生校外滋事，並配合家長共同輔導學生正常校外生活。 二、?? 請各校加強對賃居校外及工讀學生之查訪輔導，以防微杜漸，防範學生誤入歧途。 三、?? 加強宣導「防制學生濫用藥物、消除菸害、預防愛滋病、酗酒、嚼食檳榔」，以維學生健康，促進身心正常發展，以培養優秀青年。 五、?? 加強菸害防治法之宣導與查緝學校附近商家有無販售香煙與未成年之學生，並加強青少年常聚集之場所，有無違反菸害防治法之情事發生。 七、?? 請各校建構春暉網站，並相互連接，以達相互關摩、學習，發揮整體力量，促進宣教成效。 六、?? 落實校外聯巡工作，並配合「春風專案」加強查緝，杜絕深夜遊蕩之學生，以防治青少年犯罪情事發生。 一般而言，發生於校外的偶發事件，訓導處大都會主動出面處理，導師僅居於協助地位。至於發生於校內者，導師就責無旁貸了。因此，在遇到偶發事件時，導師在心態上要有這樣的體認： 1.