液化石油气与液化天然气之特性.PDF

Chapter 2 2 液化石油氣與液化 天然氣之特性 2-1 液化石油氣之組成 2-2 液化石油氣的一般性質 2-3 液化石油氣之燃燒性質 2-4 液化天然氣 2-5 液化天然氣之特性 油氣雙燃料車－LPG 引擎 2-1 液化石油氣之組成 所謂液化石油氣，其英文名稱為“Liquid Petroleum Gas”仍石油氣液化後所得之產 品，通常取英文名詞中之三個字首“LPG”為簡稱。中文俗稱“液化瓦斯”，主要成分乃 石油中所含的丙烷、丁烷之類比較容易液化的液化氣體製成的；對象由丙烷與丁烷等之碳 氫化合物，俗稱為烴，而若其組成中碳原子數少於5 者稱之為低級碳氫化合物或稱低烴類。 甲烷(CH ) 、乙烷(C H ) 、丙烷(C H ) 、丁烷(C H )等，其分子式概屬於C H 型(n 4 2 6 3 8 4 10 n 2n +2 為碳原子數目) ，稱為烷系碳氫化合物或石腊烴。 乙烯(C H ) 、丙烯(C H ) 、丁烯(C H )等，其分子式概屬於C H 型，稱為烯系碳氫化 2 4 3 6 4 8 n 2n 合物或稱烯烴。 液化石油氣(LPG)中所含之碳氫化合物以石腊烴為主，但仍含有少量之低級烯烴(碳原 子量少於5 的烯烴) ，因此液化石油氣可說是低級碳氫化合物的混合氣體。 一般高壓氣體依其狀態可概分為三種，即壓縮氣體、溶解氣體及液化氣體等。 1. 壓縮氣體是指將氣體壓縮，而壓縮後在常溫下仍為氣體，如氫氣、氧氣、氮氣等，其 2 在容器內之壓力通常約為 150kg/cm 。 2. 溶解氣體是指在容器內先填入多孔性質的固體，再注入溶劑，最後才把氣體以高壓灌 入溶解而成；如乙炔氣，因若單獨將乙炔氣加以壓縮，則有分解爆炸之危險，故通常 以丙酮為溶劑，使成溶解氣體狀態存在容器內。 3. 液化氣體是指如丙烷、丁烷、丙烯、丁烯氯氣、二氧化碳等氣體，在常溫常壓下為氣 體狀態，但經壓縮後則易變成液態，故能以液態保存在容器內，容器內之壓力則隨所 裝氣體之種類及溫度條件而異。 目前台灣的液化石油氣(LPG) ，都為中國石油公司所供應，有的從苗栗、新竹一帶盛 產的天然氣中分離而得，內含丙烷、丁烷各佔約50% ；另外就是靠由高雄煉油廠在原 油提煉過程中之油氣製成，其丙烷與丁烷之比例約為 30%與 70% ，並滲有少量之其 他烯烴或烷烴。 4. LPG 之分類 依據美國ASTM 的分類方法，可分為4 大類： (1) 商用丙烷(Commercial propane) 供寒帶地區對燃料成分要求較嚴之地區，以及對燃料要求較嚴格之引擎使用。 (2) 商用混合丙丁烷(Commercial PB mixture) 為一般狀況所使用。 2-2 第 2 章 液化石油氣與液化天然氣之特性 (3) 商用丁烷(Commercial butane) 為非寒帶地區所使用。 (4) 特殊規格丙烷(Special-duty propane) 供給對燃料要求非常嚴格之引擎所使用。 2-2 液化石油氣的一般性質 如前所述，液化石油氣(LPG)為丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等多種低碳系烴類氣體的混 合氣，其通性如下。 1. LPG 在常溫常壓下為氣體，但加壓則可成液態存在，可貯存在密閉鋼筒中，使運 送作業及使用上均極為方便。 2. 氣態時之比重約為空氣之 1.5 倍，較空氣重故洩漏時，會滯留在