聚四氟蜡粘结复合涂层的摩擦磨损性能研究-摩擦学学报.PDF

第 27 卷 　第 1期 摩 擦 学 学 报 Vo l 27, 　No 1 2007 年 1月 TR IBOLO GY J an, 2007 聚四氟蜡粘结复合涂层的摩擦磨损性能研究 1, 2 1 1 宋浩杰 , 张招柱 , 罗状子 ( 1. 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室 , 甘肃 兰州 　730000; 2. 中国科学院 研究生院 , 北京 　100039) # 摘要 : 在 45 钢块表面采用喷涂方法制备了聚四氟蜡粘结复合涂层和聚四氟乙烯粘结复合涂层 ,采用傅立叶红外光谱 仪分析聚四氟蜡粘结复合涂层在不同固化温度下的结构变化 ,在国产 MHK500 型摩擦磨损试验机上考察固化温度 、 载荷及速度对 2种复合涂层摩擦磨损性能的影响 ,采用扫描电子显微镜和光学显微镜观察复合涂层磨损表面及其偶 件环磨损表面的形貌. 结果表明:固化温度对聚四氟乙烯粘结复合涂层耐磨寿命的影响不大 ,而对聚四氟蜡粘结复合 涂层的耐磨寿命影响很大 ;在 120 ℃固化时聚四氟蜡粘结复合涂层的耐磨寿命比在常温固化时提高 1倍 ;速度与载荷 对聚四氟蜡粘结复合涂层摩擦磨损性能的影响较大 ,在低载荷 、高速试验条件下 ,复合涂层具有 良好的减摩耐磨性能. 关键词 : 固化温度 ; 聚四氟蜡 ; 聚四氟乙烯 ; 复合涂层 ; 摩擦磨损性能 中图分类号 : TH 117. 3 文献标识码 : A 文章编号 : (2007) 0 1004505 　　随着现代塑性加工技术的进步及航空 、航天和 固含量 50% ,固化后密度 1. 19 g/ cm3 ) 为上海新华 ( ) 汽车工业的飞速发展 , 复杂形状零件和难变形材料 树脂厂生产 ;聚四氟蜡 PFW 为 M icro Powders公司 的塑性加工需求越来越大 ,采用表面工程技术在材 POLYFLUO 150 WAX牌号产品 ,熔点 108 ℃、密度 3 ( γ 料表面制备一层或多层减摩抗磨涂层可以弥补材料 1. 15 g/ cm ;辐照聚四氟乙烯 辐照源 60 Co 射线 [ 1 ] 4 ) 的不足以及液体润滑的失效 . 含氟聚合物为常用 2. 6 ×10 Gy / h ,兰州辐照中心 由济南化工厂生产. 固体润滑剂 ,具有优良的化学稳定性及双疏性 ,其中 将聚四氟乙烯和聚四氟蜡分散于酮和芳香烃组成的 聚四氟乙烯及其复合材料作为固体润滑材料的研究 混合溶剂中 ,并置于超声波中超声处理 15 m in ,然后 [ 2 ～8 ]