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344省道宿迁段LM2标 施 工 总 结 报 告 江苏省交通工程集团有限公司 344省道宿迁段LM2标项目经理部 二〇一四年六月 344省道宿迁段LM2标 施工总结报告 一、工程概况 344省道宿迁段LM2标，施工桩号为K18+721.3~K33+430.4，全长14.709公里，全线经过湖东镇、高墟镇、下仿农场。本项目合同工期为2012年9月1日至2013年8月3日，计12个月，合同总造价为 8491万元。本项目为一级公路标准，主线路面结构型式为4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(SUP13)+8cm粗粒式沥青混凝土(SUP25)+34cm抗裂型水泥稳定碎石，附属工程包括路缘石、中分带填土等。 主要工程数量汇总表 工 程 项 目 单 位 数 量 备 注 34cm水泥稳定碎石基层 m2 353375.32 抗裂型 封层 m2 340878.32 SUP-25厚8cm 粗粒式沥青混凝土 m2 338787.90 改性沥青SBS 粘层 m2 338787.81 SUP-13厚4cm 细粒式沥青混凝土 m2 338497.74 改性沥青SBS 中央分隔带回填土 m3 15504.60 C30混凝土预制块路缘石（包括座浆、砂浆抗肩等） m 28536.62 建设过程中，我们“五创比”开展劳动竞赛活动，创新、创优和比精细、比节约、比环境等具体目标，考核评价标准，激发了的工作热情，弘扬了顽强拼搏、不怕疲劳、连续作战、无私奉献的精神。（）建立完善工地试验室。 工地试验室是路面施工中的重要的部门，本项目按合同成立了标工地室，并通了省站验收，取得了相应，能用定量的方法科学评价路面各种所使用的原材料质量。建立健全工地试验室各项规章制度，严格执行试验规范和操作规程，全面实施对工程所用材料及工序的检验和质量控制，提供科学的试验数据，以确保检验的真实性和及时性。 （3）把好原材料进场质量关。 凡使用在路面工程中的原材料都须是经过认证的合格产品，到施工现场须进行严格的检验，并具备质保单和试验技术资料等。 根据项目施工进度计划编制材料采购计划。材料进场后，材料部门进行验收，试验室按规定频率进行取样检测，经过验收进入现场的材料，根据材料的品种、规格、性能和用途的不同、分类堆放整齐。 （4）建立工序交接检验制度为了加强施工生产的过程控制，使工序之间交接检验具有追溯性，我部建立了前一工序完成后由班组长负责自检，下一工序班组长负责对上一工序互检，质检员最后对每道工序进行专检的“三检”制度，并按程序上报自检资料报请监理工程师检测。只有上一道工序完全符合要求才能进入下一道工序。对于特殊工序，我部制定了作业指导书和详细的技术、质量和安全措施，并严格按其操作。并加强对过程的监控和记录，妥善保存备案。 （5）分项工程质保资料整理对各分项工程内业资料及时签证数理统计和分析整理，建立了必要的台帐及质量档案，为交工验收提供了详实的施工质量资料和依据。建立工序签证制度，加强半成品成品的质量管理，使每道工序都有控制质量的检验频率，对不合格工程，该返工的及时返工，该报废的进行报废处理，决不姑息。 （6）严格执行施工规范，解决施工质量问题我标在施工过程中严格按照及各项技术规范进行施工质量控制，严格执行各项操作规程所完成的各个分项工程质量情况良好。料场石料隔仓堆放，避免出现混料现象，对采用防雨棚遮盖，防止雨后混合料加温不均匀；拌和楼操作严格操作规程，确保出厂混和料均匀一致，无花白、无结团成块或严重的现象；混合料运输和卸料全过程采用覆盖，防止温度离析。混和料施工严格控制松铺系数，并配置专人负责摊铺松铺厚度、碾压温度、平整度的控制。 （7）关键工序质量控制措施 本工程的关键工序为基层→沥青面层施工，施工质量控制措施为： ①水稳基层 a组织完善职能管理机构，按照质量保证体系的要求，分工负责，相互协调，层层落实责任。 b根据实施性施工组织设计，编制施工计划，施工过程控制配备适用检验设备、辅助装置、资源质量。 c做好工程测量、复核工作，配备测量班组，严格执行测量放样复核制度，经复核认可后进行施工。以放准、勤复，点、线、面通盘控制的方法，确保测量工作的准确，并做好测量原始记录的保存归档工作。 d做好工程质量检验工作，严格执行自检、互检、交接检工作，实行班组自检、工种互检、质检员专检制度。施工各工序在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行工序检查验收，并做好相关记录，只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。 e把好原材料质量关。材料到现场须进行严格检验，有试验技术资料质保单等。 f层碾压完成后，及时保持表面湿润，养护时间不少于7天。 ②沥青面层 施工中严格沥青面层施工及技术质量要求。 a各主要岗位安排有施工经验和责任心强的专业人员负责。 b在设备方面，根据需要选择合理配套的