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港口安全现场管理常识.pptVIP

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港口安全现场管理常识

(三)现场作业“十不准” 1、没有安全技术措施、安全设施不齐备,不准开工。 2、不戴安全帽、不按规定穿戴防护用品,不准上岗。 3、穿高跟鞋、拖鞋,不准上班。 4、作业现场不准吸烟。 5、上班前4小时,不准饮酒。 6、现场不准猜拳、玩牌、吵架、斗殴、嬉戏。 7、不准带家属、小孩到现场。 8、不准偷、拿、吃运输货物。 9、不准无证操车,学徒工无师傅指导不准操车。 10、不准弄虚作假、谎报情况,隐瞒事故。 (三)现场作业“十不准” 案例9 事故经过:2003年3月21日,xx公司机电管理部副经理胡xx中午喝酒后上班,坠入14码头堤防回填的坑内(5.2米),现场堤防施工民工发现报警,送医院抢救无效死亡。 事故原因:严重违反劳动纪律,当班喝酒。 (四)装卸作业安全操作规程 1、轻钩进舱(车)时要防止钢丝绳掺人,防止钩头撞人; 重钩进舱时人要及时避让,重钩进车,人要站在车厢外。 2、在用提头钢丝绳确定吊点时,严禁用手伸在吊物下方去拉钢丝绳,或者用脚去勾钢丝绳。 3、货物拴套牢固,捆绑后留出的绳头必须紧绕在吊钩或吊货物上,防止挂住沿途人和物。 4、尖锐边角处要用木方等软物垫好。特别防止钢板边角勒钢丝绳。 (四)装卸作业安全操作规程 5、挂钩时,手不得捏在钩头上,不得放进钢丝绳“鼻环”内,也不得放在钢丝绳与货物贴近处的空档,防止货物受力后钢丝绳夹手。 6、挂好钩后,指挥手和和本工序装卸工要严格执呼唤应答制度。挂钩完毕后,操作人员必须尽快避让到安全位置。严禁操作人员站在死角。 7、起吊时,吊钩垂线对准货关中心,起升到0.3m高度时应暂停,检查无异常情况后再继续起吊。不准歪拉斜吊。 (四)装卸作业安全操作规程 8、起吊的货物应高于现场最高障碍物0.5米既可。 9、重钩进舱时人要及时避让,重钩进车,人要站在车厢外。 10、稳关。货物下降时,要等货物齐胸,1.3m左右,并且晃动势子不大时,才能上前用手稳关,人要站稳。 11、落关。货物对正位置后慢慢落关。落关时严禁手脚放在货物、货架下面。 12、摘钩后,指挥手和和本工序装卸工要严格执呼唤应答制度。摘钩后,待空钩头超过人头高时,方可松手,不得随手乱扔。防止伤人。 (四)装卸作业安全操作规程 13、抽钢丝绳要慢,防止把货物挂倒和钢丝绳弹击伤人。 14、对易滑、易滚、稳定性不好的货物,必须塞垫衬牢、拴套加固,不规则的要加支撑,保持平衡。 15、操作人员在船上作业,无论是做关、拴套、指挥时严禁背朝河心。要跨越船舶空挡时,必须从通道跨越。 16、驳船移船时,严禁装卸作业。 17、装卸作业,要轻拿轻放,稳起稳落、旋转平稳、不碰不撞。严禁冒险作业、野蛮装卸。 (四)装卸作业安全操作规程 18、吊水中货物时,货物重量不能超过起重设备最大负荷的60%。水中货物重量不明,严禁起吊。 19、吊装卷钢、钢板、H型钢等应使用专用吊具。 20、吊货时关下严禁有人停留或行走。 21、装卸桥作业时,大车轨道黄线内严禁站人。 22、卸货不得挖井、留山、抽心。货物断面应呈阶梯形,以防止货物倒塌,必要时应对货物断面采取有效的稳固措施。 23、装卸船作业时做到均衡装卸,保持船舶平衡。船舶横斜度不超过3o。 (五)电气设备维修作业 电气设备维修作业时,必须严格执行“停电、验电、接地、挂牌、监护”的安全操作规程。 案例10 事故经过:2006年8月15日上午8:00分,xx公司xx作业部分队长王xx、员工苏xx会同电工陈xx、李xx在xx港区x码头堤防内进行电缆检修,由苏xx负责合闸,其他三人查线,10:00时许,经查确定为电缆短路,决定更换新线,10:30分,停止检修,三人离开现场,苏xx见三人离开合上了闸刀,这时分队长王xx走出20米后又返回检修现场,包扎裸露的电线,被电流击倒,送医院抢救无效死亡。 事故原因:违反电气设备维修作业操作规程,分队长王xx无电工操作证上岗。 (六)水上作业“二要八不准” 二要:1、要在现场交接班; 2、当班水手作业要穿救生衣; 八不准: 1、不准在船上喝酒; 2、当班不准穿拖鞋; 3、不准因看电视影响船舶航行作业; 4、不准带家属亲友上船参观游玩; 5、不准留家属亲友在船上夜宿; 6、当班人员不准做与本职工作无关的事; 7、不准扫拿运输物资; 8、不准以物易物,拿原材料、燃润料等换取生活物资。 (六)水上作业“二要八不准” 案例11: 事故经过:2010年7月6日15:30分,xx停靠在港x码头趸船外档计划装盐的受灾载船甲101249驳借水龙头冲洗船上杂物,值班水手陈xx送水龙带到驳船时,不慎落入江中,xx公司立即组织打捞,于7月10日中午在x码头江边找到死者。 事故原因:临水作业穿拖鞋、没穿救生衣。 第三节 现场作业安全风险及事故预防 一、流动机械作业安全风险及预防

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