铁路区间光通信系统在集通铁路的应用.pdf

轨道交通视频技术实验室 铁路区间光通信系统 在集通铁路的应用 李润武：北京世纪东方国铁科技股份有限公司，高级工程师，北京，100070 冯占武：内蒙古集通铁路 (集团)有限责任公司，工程师，内蒙古 呼和浩特，010050 鲍金华：内蒙古集通铁路 (集团)有限责任公司，工程师，内蒙古 呼和浩特，010050 摘 要：结合集通铁路 (贲红一正镶 白旗 区段)的工程建设 ，从系统组成、组 网方 式和系统功能等方面介绍铁路 区间光通信 系统的应用。铁路 区间光通信 系统接入集 通铁路应急通信 系统的实践证明，系统能 在施工防护、应急抢险指挥工作中发挥更 大的作用。 不仅能完全替代既有的铁路I间通话柱的语音业务功能 ， 关键词：光通信系统；集通铁路；应急通 同时 ，还可为铁路应急通信、视频监控等既有业务系统提 信 ；组 网方式；建设建议 供透明、稳定的宽带传输通道。 1 铁路区间光通信系统应用背景 铁路沿线的通信电缆线路大多建于20世纪80年代模 拟通信设备运用的鼎盛时期 ，日前主要用途是为施T防 护或应急等临时通信提供模拟电话。由于近年来各地基 铁路部分区间通信系统是铁路专用通信系统的重要组成本停止了对电缆进行大 巾修的维护， 此 ，电缆绝缘性 ， 是铁路区间作业人员与车站值班员、调度 能差 、杂音大 、漏气受潮等现象普遍存存，其电气特性 所调度员及各部 门管理人员进行业务联系的主要手段，同 基本达不到指标要求，大部分只能勉强维持语音通话业 时还可为应急救援 、防洪抢险提供应急通信传输通道。传 务。特别是在 电气化 段 ，电缆受强电干扰严重 ，运用 统 间通信系统的主要业务为语音业务，通信依赖于现有 质量更差。另外，在土壤腐蚀性较大的部分地段 ，还有 铁路沿线敷设的铜质电缆；然而铺设电缆造价高，维护成 电缆 19身腐蚀 、破损 、芯线锈蚀 、断线等损毁情况 ，铁 本高，线路质量可靠性差，不能满足当前铁路快速和宽带 路区间电缆通信已经成为全路通信系统的 “瓶颈”。 化发展的需求。为了顺应我国铁路迅速发展和铁路专网信 为了适应铁路快速发展战略，铁路 间光通信系统 息化程度提高的发展趋势，在对铁路区间通信的需求进行 在提供既有语音业务的基础上 ，还提供动态图像实时上 广泛凋研和分析的基础上 ，推出 间光通信系统。该系统 传通道和高速数据通信等 ，并具备设备简单 、即开即通 一 86一 墓 CHINESERAILWAYS 2014／03 的特点，满足铁路区间通信快速反应的需要，也是增强 铁路抗御灾害能力 、保障运输安全的关键之举。建设区 间光通信系统适应铁路发展的需要 ，是加快推进铁路信 息化、数字化 、自动化和铁路运输现代化的进程，提高 铁路技术装备水平和维护管理水平 ，提高铁路通信的工 作效率 、系统可靠性 、降低运维成本和运维强度，为保 障铁路通信提供更真实、更直观 、更全面 、更具实效性 的技术手段，全面提升铁路安全的通信技术水平。 图2 现场设备 2 铁路区间光通信系统简介 a CGJ型铁路区间光通信系统组成 铁路区间光通信系统是一种应用于铁路通信的接人 cGJ型铁路 区间光通信系统 由区间光通信站 内设 网，是车站与区间现场的光通信解决方案。系统主要采用 备 、区间光通信区间设备 、语音服务模块 、便携 电话 EPON (基于以太网的无源光网络 )和VOIP技术，具有组 机，磁石电话模块以及网管等设备组成 (见图3)。 网简单 、结构灵活、接口丰富且扩展性好、管理、维护方