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上海的主要商圈，分布与分析一类商圈（市级商圈）南京路商圈：是集中在陕西北路和石门一路中间这一段，一楼租金大概在50-60元/平米/天，二楼及二楼以上租金和一楼落差比较大，大概在8-15快左右淮海路商圈:徐家汇商圈：二类商圈（区级商圈）主要指:田林路、昌里路、武宁路、四川北路、宜山路、古北、联洋社区、彭蒲新村、五角场、控江路等，他们的特点在与区域性消费特点比较重，既他们的消费群体大多为居住周边居民消费，……四川北路商圈租金在25-45元/平米/天，……古北和联洋社区的消费力最强，他们主要以外籍人事居多。所谓三线商圈，大概都是只一些非商业街，如虹桥路、肇嘉浜路、西藏路、等等，它们的租金行情大多在5-10元/平米/天之间，要视面积和商铺本身而定。商业地产市场服务区（商圈）调查法则商圈（trade area）概念：商圈是指一个商业地产项目所提供的商业、贸易或者商铺、贸易服务的范围。也可以说成是一个商业地产项目的消费者所来自的区域，或者是一个商业地产项目吸引消费者的有效空间范围。2.2商圈的划分：任何一个商业地产项目都有其商圈范围，不同类型的商业地产项目，其商圈范围截然不同。理想的商圈是规则的同心圆，但是实际上它是由不同规则的图形组合的，与行政区划没有关系。通常，商圈可分为三个层次：核心商圈（主要商圈）、次级商圈（次要商圈）、边际商圈（边缘商圈）。有的市场调查机构也将再细分为：第一商圈、第二商圈、第三商圈、第四商圈。次级商圈边际商圈某商业地产项目注：核心商圈（primary trading area）约占50%——70%的人流量次级商圈（secondary trading area）约占15%——20%的人流量边际商圈(fringe trading area)约占10%左右的人流量2.3不同商圈内的人口数量：（一）核心商圈：1、步行20分钟能够到达项目所在地的人口数乘以步行者占总人口的比率2、骑自行车20分钟能够到达项目所在地的人口数量乘以骑自行车的人口占总人口的比率3、步行10分钟能够到达可以直通项目所在地的公共汽车站的人口数量乘以乘坐公共汽车的人口占总人口的比率4、乘坐小汽车20分钟能够到达项目所在地的人口乘以乘坐小汽车的人口占总人口的比率（二）次级商圈：1、步行20—30分钟能够到达项目所在地的人口数乘以步行者占总人口的比率2、骑自行车20—30分钟能够到达项目所在地的人口数量乘以骑自行车的人口占总人口的比率3、步行10分钟能够到达只要换乘一次车可以直通项目所在地的公共汽车站的人口数量乘以乘坐公共汽车的人口占总人口的比率4、乘坐小汽车20—40分钟能够到达项目所在地的人口乘以乘坐小汽车的人口占总人口的比率（三）边际商圈：1、步行20—30分钟能够到达项目所在地的人口数乘以步行者占总人口的比率2、步行10分钟能够到达只要换乘两次车可以直通项目所在地的公共汽车站的人口数量乘以乘坐公共汽车的人口占总人口的比率3、乘坐小汽车40—60分钟能够到达项目所在地的人口乘以乘坐小汽车的人口占总人口的比率2.4商圈调查的目的：调查商圈可了解预设商店营业范围内的地理区域，以协助适当项目地点的选择，商圈调查的目的包括：（1）了解地区居民的人口特征、社会经济变相及生活形态等；（2）确定产品组合及促销地点；（3）分析商圈是否重叠（4）计算在某一地理区域内应开几家店；（5）找出商圈内的障碍：A、道路设施不便B、人口拥挤C、人口过度拥塞（6）法规方面考虑租税、执照、营运、最低工资及都市区域划分情况（7）其他因素：了解一地区内同性质的竞争家数（竞争是否激烈）、将来的变动趋势、供应商位置、运输是否方便（交通状况）、可否利用物流中心一次性补齐所需物品，及停车场是否宽广等。三、商圈调查重点与调查方法;3.1商圈范围划分确定：如有以下各种情况限制，因而为其商圈之范围划分点：（1）商圈范围：A、集中型商圈：核心商圈半径在2000米以内，次级商圈半径在2000米—5000米之间，边际商圈在5000米以外；B、分散型商圈：核心商圈半径在500米以内，次级商圈半径在500米—1000米之间，边际商圈在1000米以外；（2）马路之分界、凡超过40米宽之道路市线道以上或中间有栏杆、安全岛阻隔、主要干道（3）铁路、平交道之阻隔，使人们交通受阻而划分两个不同商圈（4）高架桥、地下道阻隔，使人潮流动不易而划分成不同的商圈（5）安全岛之阻隔，使人潮流动不易而划分成不同的商圈（6）大水沟之阻隔，使人潮流动不易而划分成不同的商圈（7）单行道之阻隔，人潮流动不而易划分成不同的商圈（8）人潮走向由于人潮走向之购物习惯与人潮流动之方向，使该区域形成一独立商圈。3.2商圈界定之方法：（一）同心圆法：一个开发项目（商场）的服务范围可以用同心圆表示，可以先按照不同半径画出若干个同心圆，然后计算不同圈层内的