SMA13沥青砼技术交底.docVIP

技术交底记录 格式号：质技-38 编号：黄河大桥2015-05-12 施工单位 G18荣乌高速黄河大桥项目部 工程名称 G18荣乌高速黄河大桥及接线综合提升工程 单位工程 路面工程 分项工程 SMA-13改性沥青砼上面层 施工图号 路面施工队： 现将SMA-13改性沥青砼路面上面层技术交底下发给你们，望你们严格按照交底及有关技术、安全规范施工。 一、工程概况 G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程，路线自垦利互通立交接线K496+017处，经垦利互通主线桥、原收费站、永丰河大桥、七干渠大桥、三排沟中桥、黄河大桥、王庄干渠中桥、东港互通主线桥，止于K509+999处，路线全长12.982公里。本项工程用于全部施工段内的上面层施工（除微表处外），共计247565m2。 二、施工准备 1、施工人员 本项工程配备路面专业施工负责人2人，技术员4人，专职安全员1人，施工工人20～25人。 2、机械准备： 序号 设备名称 规格型号 履约标准 进场数量 进场日期 技术状况 拟用何处 1 双钢轮压路机 XD-132 　 3台 2015.4.28 良好 路面工程 2 摊铺机 沃尔沃 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 3 洒水车 　 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 4 路面铣刨机 维特根W2000 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 5 装载机 ZL50 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 6 自卸车 　 　 10台 2015.4.28 良好 路面工程 7 胶轮压路机 　 　 1台 2015.4.28 良好 路面工程 8 智能沥青同步碎石洒布车 S4500JSY 　 1台 2015.4.28 良好 路面工程 3、施工材料 3.1、砂、石料：本项目所在的位置处于黄河冲积平原上，区内砂石材料奇缺，本区域内无砂石 交底人： 接收人： 日期：2015年5月12日 第1页 共7页 技术交底记录 格式号：质技-38 编号：黄河大桥2015-05-12 施工单位 G18荣乌高速黄河大桥项目部 工程名称 G18荣乌高速黄河大桥及接线综合提升工程 单位工程 路面工程 分项工程 SMA-13改性沥青砼上面层 施工图号 材料出产，都必须靠外运。砂料采用山东青州产机制砂，无杂质，石料从青州采运，朱崖、庙子等料场盛产筑路用碎石。 3.2、填料：采用山东淄博产矿粉，无杂质。 3.3、沥青：采用中海油生产的合格SBS改性沥青。 三、施工工艺 沥青混凝土上面层采用SMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土，设计厚度为4cm。 1、现场施工准备 在经检测并经监理工程师签认合格后的沥青砼下面层上进行粘层及热融橡胶沥青碎石封层施工。封层验收合格后，进行SMA-13细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。 上面层铺筑采用滑靴和摊铺机上安装平衡梁方式来保证路面厚度和平整度。 2、施工工艺 原则上以《沥青混凝土路面施工规范》为依据，进行全面施工。 2.1、施工过程控制 对所有原材料进行质量检查，包括沥青、粗集料、细集料、矿粉。 2.1.1、要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准采用。 2.1.2、堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。 2.1.3、细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。 2.2、施工方案 2.2.1、沥青混合料的拌和： 2.2.1.1、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。沥青加热温度160-170℃，拌合温度165-170℃，沥青加热最高温度175℃，集料加热温度190-200℃，混合料出厂温度170-185℃，每车料出厂前检测温度，不符合温度要求的应废弃；混合料成品运输过程中，其温度下降不应超过10℃,摊铺温度≥160℃，初压温度≥150℃，碾压结束温度≥90℃，开放交通温度≤50℃，沥青混合料施工温度应符合规定要求。 2.2.1.2、拌和楼控制室要定期对拌和楼的计量和测温装置进行校核；没有材料用量和温度自动测量装置的拌和机不得使用。 2.2.1.3、拌和时间由试拌确定。开始几盘集料加热温度比规范规定的集料加热温度高10℃左右，并干拌几锅集料后废弃，然后正式加沥青、矿粉开始拌和沥青混合料。为避免沥青与矿粉先接触而形成油团，保证混合料拌和均匀，沥青混合料拌和时应调整沥青与矿粉添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，在添加沥青中途开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。如出现混合料废料，将废料回填作无害化处理。