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动力总成悬置系统
技术介绍
底盘及动力总成集成部
阎礁
内容
动力总成悬置系统介绍
动力总成悬置系统开发流程
动力总成悬置系统介绍
动力总成悬置定义：连接动力总成与车身或副车架的弹性金属元件
动力总成悬置系统介绍
动力总成悬置系统作用和要求：
1. 支撑动力总成的重量，确定动力总成的位置
2. 降低动力总成振动和噪声向车内的传递
3. 衰减由于路面激励引起的动力总成振动
4. 控制动力总成的位移和转角
5. 疲劳耐久性能
6. 满足安全碰撞要求
耐久
RH NVH
三大挑战！
动力总成悬置系统介绍
悬置系统典型布置形式 俯视 前视
CG
Load Carrying Mount
Torque Reaction mount
Torque Strut
车型：Polo, Fit, Lavida, Festa等
横置前驱
发动机
车型：Corolla, Elantra, Cruze等
车型：Camary，2007 lacrosse等
纵置后驱
发动机
车型：Audi A6, CTS等
动力总成悬置系统介绍
横置发动机悬置系统布置形式统计
布置形式BenchMark
Nm 400
350
350
300
300
250 297 3 Mt to Cradle
200 235 NTA
350 350
150 173 300 310 Pendular+strut
240
Pendulum
100
190
150
5
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