自然条件对城市和交通线路影响一轮复习.pptVIP

中图版 第四章 自然地理对人类活动的影响;A 温带山区;一、自然条件对城市形成和发展的影响;读我国地形分布图，试说出A、B、C分别是第几阶梯？ ;;2．兰州市分布于河谷，有哪些有利条件？其城市形态为什么呈狭长型？;3．结合初中所学知识分析，巴西首都巴西利亚为什么未建于亚马孙平原，而建在巴西高原。;地形对城 市的影响;2.气候对城市的影响;（1）读图4-1-7，世界特大城市主要分布在亚洲的 部和 部，欧洲 部，美国的 。;【总结归纳】 1.世界上主要大城市都分布在 地带，特别是分布在气候条件比内陆更为优越的 地区。 2. 、 、 的气候条件不利于人类生活。;思考连线;3.水对城市的影响;【总结归纳】 1.河流对城市的意义： 、 。 2.;「自然因素」 1.地形：a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地 2.气候：中低纬地区温暖，沿海地区湿润 3.河流： 城市位于河流的什么位置、水源充足、水运便利、利于军事防卫） 4.资源条件（代表城市：大同、大庆、克拉玛依、） 「社会经济因素」 1.交通条件（代表城市：株洲、石家庄、日本筑波） 2.资源条件 3.政治（政策）因素（代表城市：合肥，华盛顿，巴西利亚） 4.军事因素（代表城市：美国波士顿） 5.宗教因素（代表城市：耶路撒冷） 6.科技因素（代表城市：日本筑波） 7.旅游因素（代表城市：黄山、泰安） 其它因素：地理位置，环境因素，工农业基础 ，发展历史 ;中国矿产;1:某 “点状”城市的形成与发展区位分析（宏观分析）;例2试分析图中城市形成的有利条件 ;2、 “点状”城市带（圈）形成区位分析（宏观分析）; 这些图片反映的是四川地区交通线路，同学们看后有何感想？;为什么有这样的线路？;二、自然条件对交通线路的影响;2.自然条件对交通运输方式的影响 （1）靠近河流和海洋的地区适于发展 运输； （2）陆地上适于发展 运输和 运输； （3）海上航线的起止点与水陆交通枢纽适于发展 建设；;这些图片表明;讹轩照闺镜链春罕初阀滦放沈抿莉腹湾赠缄唱询侦郡铁吞淀唉线汕花撑啃自然条件对城市和交通线路影响一轮复习自然条件对城市和交通线路影响一轮复习; 总结：1、自然条件对铁路、公路运输线的影响;区位 因素 ;2、社会经济因素（是决定性因素）对交通运输线的影响—交通运输线建设的意义： ;例、简要分析我国四川盆地西部的横断山区公路建设的主要限制性自然因素。; 3、山区交通线的选取原则与原因;线网密度;影响交通线的主要因素;交通“点”的区位因素选择（以港口为例）; 总结：交通“点”的区位选择分析方法 1、港口区位因素的分析 ： 2、汽车站的区位要求：;4、发射场区位选择;方案;【师生互动】我国进藏铁路为什么首选青藏线？ 【拓展延伸】进藏铁路有川藏线、滇藏线、甘藏线和青藏线四个方案，决策部门最终确定首先建设青藏铁路，其原因如下： （1）青藏铁路建设里程最短，且青藏线一期工程（西宁至格尔木）的建成和运营为青藏铁路新线建设提供了丰富的经验。 （2）青藏线投资少，由于青藏线的里程短、地形缓、桥梁隧道少等特点，投资为四条进藏线路中最少的一条。（3）青藏线地质条件相对较??，工程量最小，工程技术难度已基本解决。 （4）建成后不会因地质因素造成的崩塌、泥石流、滑坡、地热等使运营中断，建成后基本能够做到常年通车运营。 （5）加快青海、西藏两省区民族经济发展和促进民族团结，也是国家首选青藏铁路的重要因素。 ;1.山地对运输方式的影响 山地修建交通线路成本高、难度大，为降低成本和难度，通常选择成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。 2.山地对线路走向的影响;【练习题】 1、读我国某省南部简图（图6），图中南北铁路干线在R段与河流和高速公路走向不一致的最主要影响因素是 A．地形 B．科学技术 C．社会经济 D．洪涝等自然灾害;2、材料：下图是地中海某岛屿等高线图（单位：米）。 根据材料四回答：影响卡利亚里到奥尔比亚铁路走向的主要因素是 和 。（4分） ;3、山区某中学组织学生调查公路选线活动，下图是他们从有关部门得到的设计方案，对此设计了以下问题