轨道交通车载智能应急电源系统.pdfVIP

嘲 濯 交瓣 鼹00__-0。00 。：ll000000 0。__0000…ll。-ll。llIll_铷 唾毒 纨 变通亏教智能应急电活蚕饶 金碧筠 (上海申通地铁集团有限公司技术中心，2011()3，上海 ∥工程师) 摘 要 作为在紧急情况下为轨道交通列车辅助系统供电 保障列车在突发断电时的紧急照明、紧急通风等基 的应急电源，铅酸或镍铬电池被普遍使用；随着技术的不断 本用电需求。然而，铅酸和镍镉 电池 目前基本依靠 发展，锂离子 电池的应用也越来越广泛。介绍了OJCL—A 进 口，我国企业 尚未掌握其技术核心，产品应用一直 型锂离子轨道交通车载智能应急电源系统的组成、工作原 受制于人，且产品本身具有记忆效应、体积庞大、维 理、设计方案及试点应用情况。GJCL—A 型锂离子轨道交 护成本高等特点。此外，铅酸和镍镉 电池原料含重 通车载智能应急电源系统的试验应用结果表明，用于车厢的 金属，对环境的污染影响较大 。 110V应急供 电4300S后，其剩余 电量仍有 4()％以上。 关键词 轨道交通；车辆；应急电源；锂离子 电池 磷酸铁锂电池具有绿色环保、无污染、使用寿命 中图分类号 U270．38 1 长等优点，同铅酸、镍镉 电池相 比还具有单体 电压 高、比能量和比功率高等优点，被认为是 目前车载应 IntelligentEmergencyPowerSupplySystem Mounted onRail 急电源镍镉电池的良好替代者。开发新的具有 自主 TransitVehicle 知识产权的磷酸铁锂车载应急智能电源管理系统， JinBiyun 有利于我国掌握新一代绿色应急电源的核心技术。 Abstract Astheemergencypowersupplyfortheauxiliary 本文着重介绍由上海 申通地铁集团有限公司和 system ofrailtransitvehicles，lead—acidornickel—cadmium 上海航天电源技术有限公司联合研制的GJCL～A batteriesarewidelyused．However，withthedevelopment 型轨道交通车载智能应急电源系统。目前，该系统 oftechnology，lithium ion batteries are extensively wel— 已安装于上海 申通地铁集团有限公司952号培训车 corned．Inthispaper，thecomposition，workingprinciple， E试 点应用。 designscheme·pilotapplication ofGJCL—A type lithium ion intelligentemergencypowersupplysystem aremainly 1 智能应急电源系统的基本组成 introduced．Theresultofexperimentalapplication ofthe system showsthatafter4300 second use，the remaining 智能应急 电源系统用于紧急情况下的列车应急 quantityofthe110V powersupplyisstillmorethan4()％ ． 供电，并能对 自身的设备情况进行实时显示和故障 Keywords railtransit；vehicle；emergencypowersupply； 预警。其基 本组 成 分 为 电池 组、BMS(Bat