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汽机专业培训题库 汽轮机转子修前应测量那些数据？ 答： 测量各轴径向的油隙，浮动油挡的径向与轴向间隙，外油挡的径向间隙。 测量各对轮的同心度。 拆去各对轮螺栓，测量各缸同流部分间隙，应注意测出转子轴向位置应正确。测量动静叶片径向及轴向间隙，测量高，中，低压汽封径向及轴向间隙，测量各平衡活塞径向间隙及轴向间隙。 测量推力轴承的推力间隙。 测量各轴承座油挡洼窝中心。 测量各轴颈扬度。 测量轴系中心。 推力盘瓢偏，转子对轮端面瓢偏，轴径晃度，转子各监视部位晃度和瓢偏。 汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些？ 答：产生裂纹的原因主要有： 焊条选用不当。 焊接操作技术水平低，发生未焊透，夹渣，气孔等缺陷； 焊接前、后热处理工艺不符合标准，造成焊接应力合热应力过大。 扣缸前必须具有哪些技术资料? 答：扣缸前必须具备一下技术资料： 汽缸水平记录； 汽缸水平结合面间隙记录； 轴系中心、扬度记录； 汽缸内部洼窝中心记录； 通流部分径向； 轴向间隙及调整记录； 内缸、持环的支撑位置及间隙记录； 汽缸内部所有部件在检修中处理的问题及有关检测报告； 各级验收签证报告； 什么是碳钢？按含碳量如何分类？按用途如何分类？ 答：碳钢是含碳量为0.02%—2.11%的铁碳合金。 低碳钢，含碳量小于0.25%； 中碳钢，含碳量为0.25%—0.6%； 高碳钢，含碳量大于0.6%； 碳钢按用途可分为： 碳素结构钢，含碳量小于0.7%； 碳素工具钢，含碳量大于0.7%； 汽缸水平面螺栓热紧是应注意些什么？ 答： 螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测量；当用螺母转动弧长测定时，则应在螺栓及上缸法兰的对应位置，划出螺母热紧的转弧值。 对螺栓加热应使用专用工具，加热必须充分均匀，尽量不使螺纹部位直接受热。 热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值，如达不到规定值，不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后重新加热再拧紧。 高压主汽阀结构与作用什么？各部位间隙要求多少？ 答： 主汽门由预启阀，阀碟、阀座、阀杆、锥形密封套、蒸汽滤网、压环、阀盖等组成。作用是用来控制高压缸进汽的保护装置。 (1) 阀杆与阀杆套筒径向间隙：0.25～0.35mm (2) 阀蝶与套筒径向间隙: 0.55～0.65mm (3) 阀碟行程: No.1:40mm No.2:40mm No.3:40mm No.4:40mm (4)预启阀行程: 6mm (5)阀杆弯曲值≤0.06mm (6)阀杆套轴向间隙:2～3mm 机械密封安装要求什么？ 答： （1）动静环密封端面应光滑平整、无碰撞、凹陷、磨损现象。密封端面飘偏不大于0.02mm。 （2）弹簧应完好，各弹簧高度差≤0.5mm，不得有歪斜、卡涩现象。 （3）密封部位轴或轴套的径向跳动不大于0.06mm，表面粗糙度Ra≤3.2μm。 （4）各密封胶圈完好，松紧适度。 （5）泵轴轴向窜动量一般小于1mm。 阀门检修检查项目有哪些？ 答： （1）检查和检修阀门的传动机构、门杆、丝母、轴承、连杆、齿轮箱等。 （2）检查和检修阀门的阀坐、阀瓣（饼）、阀体、填料密封机构、法兰密封机构。 （3）检查检修阀门方向、支吊架、手轮、螺栓等。 （4）阀门组装后的水压试验，校正和调整行程开关。 9、循环泵哪些部件构成？ 答： 泵体、泵盖、轴、叶轮、轴套、填料函、密封环、排气管、水封管部件、填料环、填料压盖、轴承体、导向瓦、限位瓦，对轮及其附属部件等共同构成。 怎样测量汽缸结合面间隙？质量标准是多少？ 答： 不紧螺栓时测量并记录汽缸结合面间隙；紧1/3螺栓后再测量记录汽缸结合面间隙。 其间隙要求如下：汽缸合缸紧1/3螺栓时： （1）高中压缸水平中分面≯0.03 mm （2）低压内缸水平中分面≯0.05 mm （3）低压外缸水平中分面≯0.05 mm 11、汽液两相流装置的作用？ 答：由于高压加热器长期连续运行，内部管束长期承受高温、高压汽体冲刷或管束外壁结垢垢腐蚀，引起管束泄漏、汽侧高水位或水位波动。这时便可由该装置自动调节高加疏水量稳定水位至正常范围，调节范围为正常水位的±50mm，该装置可有效避免水位不稳定或水位不稳定所造成的高加等设备振动，防止汽侧满水等现象发生。 高、低加热器解体检修的安全措施有那些？ 答：a、触电：容器内使用电源12V，穿绝缘鞋，合适工作服，专人监护。 b、坠落：高空作业，必须系好安全带。 C、异物遗留：容器内孔洞管道及时封堵，工作结束后清点工具、人数，作好记录。 D、落物伤人：禁止交叉作业，如作业，做好防护隔离措施。 E、工器具伤人：作业前仔细检查工器具，发现问题不要使用。抡大锤时，严禁带