B题城市交通拥阻的分析及治理.pdfVIP

2011 2011 教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网 上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的 资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参 考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规 则的行为，我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： B 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 参赛队员 (打印并签名) ：1. 陈亚茹 2. 原琪茵 3. 王建路 指导教师或指导教师组负责人 打印并签名： 数模指导组( ) 日期： 2011 年 8 月 16 日 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2011 2011 教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）： 城市交通拥阻的分析与治理 城市交通拥阻的分析与治理 城城市市交交通通拥拥阻阻的的分分析析与与治治理理 摘要 随着经济的高速发展和城市化进程的加快，机动车拥有量急剧增加。城市道路交通 拥堵问题成为困扰世界各大城市的主要社会问题之一，严重影响着城市的可持续发展和 人们的日常工作与生活。快速、准确地发现路网中发生的交通拥堵，并估计出拥挤在未 来一段时间内的扩散范围和持续时间，对于制定合理有效的交通拥挤疏导策略具有重要 意义。 本文通过调查洛阳市中州中路与定鼎路交叉口车流量与红绿灯的设置等情况，发现 此路口南北方向的车辆主要是由关林与洛阳站方向的往返车辆，东西方向的车辆主要是 由中央百货大楼与老城方向的往返车辆，且南北方向的车流量大于东西方向的车流量。 模型一，通过我们的调查发现，造成此路口交通拥堵的原因之一是黄灯时间较短， 黄灯时间只有3秒，这样会造成有些车辆因来不及停车而越过十字路口的停车线, 又由 于红灯亮了而过不了路口, 故而造成交通混乱。针对此问题，我们在力学与动力学原理 的基础上，提出一种调整黄灯时间的模型，利用微分方程列出黄灯时间的求解公式，并 计算出黄灯闪亮的最佳时间为7秒。 模型二，道路的增长速度跟不上车辆增长速度，这就导致了车辆静止平均密度逐年 增大，结果花费了大量人力物力财力修路架桥，但换来的不是交通顺畅，而是越来越严 重的交通拥挤。针对此现象，我们以交通工具为研究对象，运用线性规划方法并结合 LINGO软件，得出人们出行选用自行车和大型机动车有利于缓解当前交通拥堵现象。 模型三，为了使交通部门有充分的时间来预防交通拥堵，应该在交通流高峰到来之 前做出预测, 进而采取及时的措施并通过交通控制系统削减交通流高峰、避免拥堵的发 生，我们采用径向基函数预测功能的神经网络[5],对十字路口的车流量进行实时预测， 应用MATLAB软件编程[4]预测出交通高峰期可能通过每个路