复合材料的摩擦磨损性能研究.PDFVIP

第 26 卷 　第 6 期 摩 擦 学 学 报 Vo l 26, 　No 6 2006 年 11月 TR IBOLO GY Nov, 2006 Sm2 O3 增强聚四氟乙烯 /混杂纤维 复合材料的摩擦磨损性能研究 1 1 2 黄承亚 , 刘春连 , 李 　红 ( 1. 华南理工大学 材料科学与工程学院, 广东 广州 　51064 1; 2. 广东工业大学 轻工化工学院, 广东 广州 　510090) 摘要 : 采用冷压烧结方法制备 Sm O 增强聚四氟乙烯 /混杂纤维复合材料 ,用 A G1型电子万能试验机和 MM 200 型 2 3 摩擦磨损试验机分别评价了 Sm O 增强聚四氟乙烯 /混杂纤维复合材料的力学性能和摩擦磨损性能 ,采用扫描电子 2 3 显微镜观察其磨损表面形貌. 结果表明:添加少量 Sm O 可以提高炭纤维和玻璃纤维混杂填充 PTFE复合材料的力学 2 3 性能和摩擦磨损性能 ,尤其对改善减摩效果尤为显著 ;加入 1% Sm O 可以使 PTFE / 15% CF / 10% GF 复合材料的拉伸 2 3 强度 、弯曲强度和硬度分别提高 9. 0% 、5. 1%和 49. 1% ,摩擦系数降低 22 % ,磨痕宽度降低 5. 4% ,得到性能较为优 良 的耐磨材料. 这是由于 Sm O 起到了润滑及阻止纤维和基体磨损作用的缘故. 2 3 关键词 : 聚四氟乙烯 ; 炭纤维 ; 玻璃纤维 ; 氧化钐 ; 摩擦磨损性能 中图分类号 : TH 117. 3 文献标识码 : A 文章编号 : (2006) ( ) μ 　　聚四氟乙烯 PTFE 具有优异的自润滑性能和 38 m , 由日本大金工业株式会社生产 ; P100 型炭 [ 1 ] ( ) 3 μ 较低摩擦系数 ,但由于极低的表面能在偶件表面 纤维 CF 的堆密度约 0. 7 g/ cm ,直径约 15 m , 长 所形成转移膜的附着能力较差而耐磨性不佳 [ 2 ] . 目 径比 6. 7 , 由鞍山东亚炭纤维有限公司生产 ; 玻璃 ( ) 3 前 ,主要是通过填充有机高分子 、纤