学习单一 自强号速率大分解 学习单二 力学的一天 学习单三 汽车的 .doc

學習單一 自強號速率大分解 學習單二 力學的一天 學習單三 汽車的加速度 學習單四 野球打擊場 學習單五 簡單任務 學習單六 石頭碰石頭 學習單七 天氣觀察員 學習單八 氣象百科 學習單九 地震 學習單十 交通一路發 1. 各單元學習單均分為兩部分，第一部分宜於該單元授課前使用，使學生能了解將要學習的課程與先前經驗或學科知識有某種程度的相關，甚至了解為何學習此一單元；第二部分可於該單元課程教授完畢後使用，使學生能更有效的掌握該主題的精神。 2. 可以『組』為單位完成學習單的內容，經異質性分組，採合作學習方式，讓學生輪流負責討論召集、資料蒐集、資料統整、書面設計、口頭報告等工作項目，幫助學生學習團隊合作。 1. 本評量表共分自我評量、同儕評量、分組評量及教師評量四部分，同儕評量部分可由同組學生中評分員評填該組同學，唯評分員應由組員輪流擔任以求客觀，使學生均衡發展各種能力。分組評量則由各小組互評。 2. 評量項目依各種不同向度分為操作認真、撰寫詳盡、表達清晰、創意思考、紀錄工整、分工合作及發言踴躍，評量者可依評量結果另予總評。評量方式以下列符號表示：ˇ優良 ○尚可 △有待改進 ×重新操作。如以計分為參考，則舉例如下：ˇ優良80分以上 ○尚可80至70分 △有待改進70至60分 ×重新操作60分以下。 學習評量應兼顧文字描述及量化紀錄，而了解學生狀況，並提出具體建議，以符合多元性、適性、個別化原則，健全形成性評量、總結性評量、診斷性評量及安置性評量。 1. 學習單內容應以學生獨立或小組合作完成為原則，不應成為家長的負擔。 2. 學生若需要實際調查、網際查詢、外出查閱，必須事先告知師長及父母，考量無安全之虞後方能行動，避免發生意外。 3. 評量項目、內容及運作方式僅供教師參考。 編者　劉嘉烽　謹識  學過「速度和速率」單元後，讓我們算算火車的平均速度。附表一為基隆－新竹間各車站之里程表，附表二是火車時刻表上編號1025自強號車次在基隆－新竹間的排定時刻。（若時刻表中之車站沒對應之時刻，表示1025車次不停該站） 下表一之各車站的里程公里數是以哪一個車站為參考點？累計公里數是直線距離或是鐵路路線長度？ 表一 縱貫線（基隆→新竹） 站名 基隆 八堵 七堵 五堵 汐止 南港 松山 臺北 萬華 板橋 樹林 山佳 累計公里 0 3.7 5.6 11.9 13.1 18.7 22.2 28.6 31.2 36.4 41 44.8 站名 鶯歌 桃園 內壢 中壢 埔心 楊梅 富岡 湖口 新豐 竹北 新竹 累計公里 49.3 57.5 63.6 67.4 73.2 77.2 84.1 89.8 95.9 100.9 106.7 表二 車站時刻表 基隆 八堵 七堵 五堵 汐止 南港 松山 臺北）到（ 臺北）開（ 萬華 板橋 樹林 鶯歌 桃園 中壢 埔心 楊梅 湖口 新豐 竹北 新竹 自強 1025 山 基隆 ↓ 高雄 13：25 － － － － － 13：46 13：54 14：00 － 14：09 － － － － － － － － － 15：01  2. 參考表一，基隆－松山、松山－臺北、臺北－板橋、板橋－新竹、基隆－新竹間各相距多遠？ 3. 自強號列車行駛在基隆－松山、松山－臺北（以開車時間為主）、臺北－板橋、板橋－新竹、基隆－新竹間各花了多少時間？ 4. 由第2和第3題的結果，算一算基隆－松山、松山－臺北（以開車時間為主）、臺北－板橋、板橋－新竹之間的行車速率為多少公里/小時？ 5. 承上題，算完相鄰兩停靠站間速率，接下來算一算基隆－新竹間全程之平均速率為多少公里/小時？ 6. 由結果可知火車行駛在各站間之速率是不同的，算出在松山－板橋這一段是比平均速率還慢的，試推論其原因。  牛頓三大運動定律我們可以簡述如下：牛頓第一運動定律：靜者恆靜，動者恆動。牛頓第二運動定律：物體受外力作用時沿作用力方向產生加速度，施力愈大，加速度愈大。牛頓第三運動定律：施力於一物體，物體亦同時產生相反的力作用在施力者，又稱作用力與反作用力定律。 ◎你可以從下列事項判斷這是屬於哪一運動定律嗎？為什麼？ (1) 技安的爸爸載技安上學，遇紅燈煞車時技安身體向前傾。 (2) 在走廊上，技安走路撞到阿福，技安和阿福同時說：「好痛！」 (3) 技安爬起來拍拍衣服將灰塵拍掉。 (4) 體育課時用同樣的力氣丟鉛球及壘球，結果壘球獲得較大之加速度。 (5) 週會時答對問題，演講者送一個氣球給技安。一不小心氣球漏氣了，氣球往氣體噴出的反方向飛。 (6) 下課時下起大雷雨，技安邊撐傘邊玩，將傘抖來抖去，水滴一直掉下來。 (7) 回家時搭公車，幸運坐